El dispositivo integra los componentes que antes se desplegaban externamente, como antenas utilizadas para la comunicación entre vehículos, interfaces de usuario con LEDs/Buzzers, un módulo GPS y un acelerómetro, permitiendo al dispositivo reducir su tamaño a una onceava parte del de un dispositivo convencional. Esta miniaturización permitirá su instalación en la parte superior del salpicadero y el parabrisas, lo que contribuye significativamente a la implementación de la comunicación entre vehículos en la vida real.
Japón está desarrollando sistemas de comunicación entre vehículos como apoyo a la conducción segura y para mejorar la seguridad del tráfico. En mayo de 2007, OKI presentó el Teléfono Móvil de Seguridad, un sistema por el que los teléfonos móviles, utilizados por el 80% de la población japonesa, podían utilizarse para ayudar a mejorar la seguridad de los peatones. En esta línea, en enero de 2009, OKI desarrolló con éxito un prototipo de complemento del teléfono móvil de seguridad, que puede ser conectado y utilizado en los teléfonos japoneses. El complemento de teléfono móvil de seguridad permite al sistema la evaluación y consideración de las aplicaciones de seguridad peatonal, y facilita la obtención de resultados verificados.
"Estamos satisfechos de poder presentar más mejoras en el complemento del teléfono móvil de seguridad con la unidad Simple and Compact IVC , diseñada para uso en automóviles", sostiene Yoshiyuki Gondou, director general de la división de Sistemas de Transporte Inteligente y de sistemas de Seguridad en OKI. "La unidad mide 50 mm. x 57 mm. x 26 mm., aproximadamente la onceava parte que los dispositivos convencionales de comunicación entre vehículos de 5,8Ghz de ancho de banda anteriormente desarrollados por OKI".
