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COMPARATIVA DE DATOS

Los Indices del Transporte por Carretera de la IRU confirman que los países BRIC siguen avanzando

Los países BRIC superan a los de la OCDE, incluyendo la UE, desde 2008 y la tendencia continuará en 2011

viernes 07 de enero de 2011, 01:00h

De acuerdocon los Indices de Transporte por Carretera de la IRU, que permiten la comparación entre el crecimiento del PIB, los volúmenes de mercancía transportada por carretera y las nuevas matriculaciones en 58 países, los cuatro BRIC continúan soportando el crecimiento económico.

Y eso se debe a que las tasas de crecimiento económico se mantienen muy bajas en los países de la OCDE, incluyendo a la Unión Europea. El PIB ha crecido un 14,6% en los países BRIC entre 2008 y 2010, mientras que ha descendido un 0,9% en los de la OCDE y un 2,7% en la UE.

Durante el mismo periodo, las matriculaciones de vehículos nuevos desde 2008 al año pasado crecieron un 13,8% en Brasil, Rusia, India y China (los cuatro países BRIC), mientras que la OCDE y la UE experimentaron descensos del 36 y del 40%, respectivamente.

Para el año 2011, la previsión para los países BRIC indica un continuo crecimiento de nuevas matriculaciones, en el entorno del 7,8%, mientras que en la OCDE (incluyendo a la UE) se mantendrán un 40% por debajo de los niveles de 2008, con unos leves crecimientos del 1,6 y del 2,1%, respectivamente.

Pymes y transporte rodado

El responsable de Desarrollo Sostenible de la IRU, Jens Hügel, declaró que "el mayor crecimiento en los países BRIC entre 2008 y 2010 continuará el año que comienza, como resultado de su mejor entendimiento de que tanto la innovación sistemática como la inversión en herramientas de producción incluyen a la pequeña y mediana empresa, que suponen el 85% del empleo, al igual que las compañías de transporte por carretera, que son un indicador instrumental del crecimiento económico real.  Esto supone un claro contraste con las políticas de la OCDE y la UE, donde las pymes y el Sector del transporte por carretera son cada vez más penalizadas con nuevas normativas y fiscalidades. Para restablecer un crecimiento económico sostenible en 2011 y en años sucesivos, los gobiernos de todos los países industrializados deben reconocer, como en el caso de los países BRIC, que las herramientas de producción no subvencionadas, y el transporte por carretera (que interconecta con alta calidad el servicio ‘puerta a puerta’, todos los negocios a todos los mercados) deben ser también promocionados".

Los 58 países computados son Albania, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Azerbayán, Bielorrusia, Bélgica, Bosnia-Herzegovina, Brasil, Bulgaria, Canadá, Croacia, República Checa, Dinamarca, Egipto, Estonia, Finlandia, Francia, Georgia, Alemania, Grecia, Hungría, India, Irán, Irlanda, Italia, Japón, Kazakhstán, Kyrgyzstán, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Marruecos, Moldavia, Holanda, Noruega, China, Polonia, Portugal, Rumanía, Rusia, Arabia Saudí, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, Corea del Sur, España, Suecia, Suiza, Tajikistán, Turquía, Turkmenistán, Ucrania, Reino Unido, Estados Unidos y Uzbekistán.