Además, ambos sistemas ofrecen protección frente a daños provocados por factores externos durante el transporte aéreo, marítimo y por carretera, como pueden ser las turbulencias, mar gruesa o carreteras en mal estado. Ambas soluciones de transporte acaban de ser patentadas por la Oficina Alemana de Patentes.
Los expertos en el sector automovilístico de DHL se han basado en el principio de las cajas plegables utilizadas en muchos hogares para crear la caja C3SB. Sus lados se pliegan hacia dentro y descansan sobre el fondo de la caja. Esta supone una importantísima mejora en eficiencia, en comparación con el modelo C2SB previ. Las paredes móviles y la cubierta de la llamada ‘Caja de Seguridad Personalizada para Vehículos’ ya ofrecían suficiente espacio y la flexibilidad necesaria para cargar los vehículos y que su transporte fuera seguro. Ahora, la versión CSB3 con sus paredes plegables permite apilar varias cajas vacías una encima de otra y, por tanto, ahora se ocupa un único espacio durante el transporte.
A la hora de aprovechar al máximo la capacidad de transporte, la nueva estructura para vehículos desarrollada por DHL ofrece ventajas similares a las de la caja C3SB. Gracias a un nivel intermedio móvil, la estructura puede utilizarse para almacenar dos vehículos tamaño berlina uno encima de otro en un contenedor. Por consiguiente, sólo hace falta un espacio para introducir dos vehículos en la bodega de un Boeing 747, por ejemplo.
