Según ha informado Fenebús, Kallas indicó que la tecnología existente permite hacer viajes multimodales pero aún se necesita la ayuda de los Estados Miembros para eliminar algunas barreras y mejorar la disponibilidad y calidad de la información. Se trata de un asunto de importancia tal y como recoge el recientemente publicado Libro Blanco de Transportes.
En dicha reunión también se presentó el citado Libro Blanco, que se discutirá en la próxima reunión del 16 de junio, y se informó de las conclusiones de la reunión informal de Ministros de transporte sobre Redes Transeuropeas de Transporte del 7 y 8 de febrero.
La reunión también sirvió para adoptar el reglamento que limita las emisiones de furgonetas y camiones de menos de 3,5 toneladas. Esta norma, que ya había sido ratificada por el Parlamento Europeo, establece un límite de 175 g de CO2/km para la media de emisiones de CO2 de vehículos industriales ligeros matriculados en la UE. Las furgonetas nuevas no podrán emitir más de 175 gramos/km de CO2 en 2017, y deberán rebajar su nivel a 147 en 2020.
