Estas reuniones han servido para analizar los tráficos, conexiones y posibles colaboraciones que se pueden alcanzar entre las partes. Para comenzar a consolidar el acuerdo, tanto el gerente de la patrimonial Terminal Marítima de Zaragoza, Francisco de la Fuente, como el gerente de la operadora TMZ Services, Arturo Sañudo, se desplazaron recientemente a Gijón, donde pudieron conocer con mayor profundidad las posibilidades que ofrece el Puerto y la Terminal de Contenedores.
El Puerto de Gijón, con una gran tradición ferroviaria, está trabajando sobre la diversificación de tráficos, manteniendo su perfil tradicional de puerto industrial. La autopista del mar, la primera atlántica entre España y Francia como conexión para mercancía rodada que comunica Gijón con Nantes-Saint-Nazaire, ha superado en diez meses todas las expectativas puestas en ella y ha embarcado en nueve meses 7.162 remolques y 1.293 plataformas. Su apuesta por el negocio del contenedor, que en 2010 alcanzó la cifra de 35.570 TEUs, con un crecimiento cercano al 30%, lo convierte en un punto estratégico a tener en cuenta para la integración en este corredor ferroviario.
