La ECG, creada en 1997, representa actualmente a fabricantes de equipos originales y sus socios en el transporte y almacenamiento de vehículos completos. Globalmente, las empresas integradas en la asociación facturan más de 15.000 millones de euros y emplean a 66.000 trabajadores. Con sede en Bruselas, sus objetivos incluyen tanto la representación del sector en las administraciones nacionales e internacionales, la estandarización de los procesos, la integración así como la formación, un punto, este último, que canaliza la asociación principalmente a través de su academia (ECG Academy).
Según explican fuentes del Grupo Rhenus, "nuestra integración en la ECG responde a la necesidad de intercambiar experiencias e ideas con otras compañías del sector así como trabajar en el desarrollo de estándares, de un catálogo de medidas y comunicar todo ello a los responsables de la toma de decisiones tanto a nivel nacional como internacional".
La participación en la ECG es importante para España, puesto que Rhenus Logistics tiene como uno de sus pilares la logística para el sector de automoción. Compañías de la talla de Ford, Daimler o Seat se encuentran entre sus clientes para los que realizan tareas logísticas inbound para OEM y proveedores, outbound hasta el cliente, premontajes y suministro en la cadena de producción en sincro y un largo etcétera de servicios de valor añadido. Andoni Izquierdo, director nacional de Automoción de Rhenus Logistics, confirma que "gracias a ECG podremos avanzar en campos como la formación de nuestro personal".
Intercambio de conocimiento
Y es que la asociación cuenta con la ECG Academy, un centro de estudios en el que se imparte el ‘Certified Automobile Logistician’. "Allí —confirma Izquierdo— nuestros profesionales aprenderán las últimas novedades en cuanto a logística de automoción, pero también aportaron sus conocimientos expertos en el diálogo continuo que se realiza en la academia entre profesores y participantes".
