Por tanto, quizás el mes menos representativo del año —por su carácter eminentemente vacacional—, se ha despedido con una caída del 0,2%, si lo comparamos a la cifra obtenida en el mismo periodo de 2010.
Tanto en el segmento de camiones ligeros como en el de medios se obtuvieron cifras de matriculaciones menores a las registradas en 2010: 108 unidades para los primeros y 183 para los segundos (respecto a las 110 y 201 unidades de 2010), correspondiéndose las caídas al 1,8% y 9%, respectivamente.
Por contra, en el ámbito de los camiones pesados (de 16 o más toneladas) se produjeron 704 altas, frente a los 686 matriculados en agosto de 2010, por lo que se dio un crecimiento del 2,6% en esta categoría.
Así las cosas, el acumulado anual permanece en terreno positivo, con un crecimiento del 25,1%. Los camiones ligeros son, por el momento, los únicos que no siguen la tendencia positiva, ya que su acumulado se sitúa en un -3,3%, con respecto a los ocho primeros meses de 2010. Los camiones medios, por su parte, reflejan una tímida subida del 2% y los camiones pesados mantienen el gran peso del crecimiento global, con una subida del 38,6%, con 7.659 matriculaciones frente a las 5.524 obtenidas en el mismo periodo del año anterior.
Comerciales
Los vehículos comerciales, por su parte, crecieron un 12,7% en agosto, sobre todo por las subidas obtenidas en los segmentos microvan (207%), pick-up (35,9%) y derivados de turismo (15,4%). También caminaron al alza los furgones de menos de 3.500 kg. (14,9%), pero no así los superiores a este peso, que cayeron un 6,1%.
En el acumulado, el conjunto de los comerciales sigue arrastrando un descenso del 10,3%, si hacemos referencia a las matriculaciones registradas entre enero y agosto de 2010.
