"Desde el comienzo, Chevrolet ha ofrecido camionetas fiables y duraderas que ayudan a las personas a ganarse la vida, disfrutar y hacer lo que se propongan", explica Chris Perry, vicepresidente de marketing Global y Estrategia de Chevrolet. "Estos valores esenciales están representados hoy por nuestros exitosos modelos Silverado, Tahoe y Suburban, y por nuestras nuevas pick-ups, diseñadas a partir del gran legado de Chevrolet en la fabricación de este tipo de vehículos".
Chevrolet lleva décadas creando una extraordinaria variedad de camionetas para particulares y profesionales. A continuación se enumeran los diez ejemplos más destacados:
- Chevrolet 490 (1918), camioneta ligera de media tonelada en versión chasis abierto. Chevrolet inició su andadura en el mercado de las camionetas en enero de 1918 con la presentación de dos modelos de cuatro cilindros. Ambos se ofrecían en formato de chasis abierto, lo que quiere decir que no incluían la carrocería al salir de fábrica. En aquella época, el comprador solía adquirir por separado una cabina de madera y una caja de carga o un cuerpo de van en función del uso que fuese a dar al vehículo.
- Camioneta de media tonelada de Chevrolet (1925). En Estados Unidos, cualquier camioneta de Chevrolet que tenga varias décadas de antigüedad se considera, sin lugar a dudas, un ejemplo de genuino patrimonio cultural nacional. Pero las camionetas de Chevrolet también están muy arraigadas en otros países, especialmente del continente suramericano. Su presencia se remonta a los años 20, cuando General Motors estableció una red mundial de 18 fábricas para montar coches y camionetas de Chevrolet.
- Pick up de media tonelada de Chevrolet (1937). Chevrolet presentó nuevas camionetas más estilizadas, que muchos consideraron los mejores diseños del momento. Esta versión del 37 también tenía una carrocería más resistente y un motor de mayor tamaño y potencia (78 cv), entre otras mejoras. Este modelo de pickup de media tonelada realizó un agotador recorrido de 16.400 kilómetros alrededor de Estados Unidos bajo la supervisión de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA). Con una carga de 477kg, la camioneta promedió un consumo de 11,3l/100km.
- Pick-up de media tonelada de la serie Advance-Design de Chevrolet (1947). A principios de 1947, Chevrolet presentó sus camionetas de la serie Advance-Design, los primeros vehículos completamente rediseñados que sacó al mercado GM después de la Segunda Guerra Mundial. Los diseñadores dieron a la camioneta un estilo limpio, enérgico y atractivo. Colocaron los faros delanteros en los extremos de los guardabarros y la parrilla estaba compuesta por cinco barras horizontales. El diseño se fabricó, con algunos cambios importantes, desde 1947 hasta 1953. A principios de 1955, se introdujo un nuevo frontal.
- Pickup Chevrolet Cameo (1955). En 1957 se anunció un importante avance en ingeniería que tendría una enorme repercusión en el futuro: determinados modelos ofrecían por primera vez un sistema de tracción a las cuatro ruedas instalado en fábrica.
- Pickup para pasajeros Chevrolet El Camino (1959). El modelo 'El Camino' original combinaba los pronunciadísimos alerones de los coches de Chevrolet de aquella época con las prestaciones de un pick-up de media tonelada. Después de 1960, El Camino vivió un paréntesis de tres años.
- Pick-up Chevrolet C-10 de 1967 y el pack CST. El paquete Custom Sport Truck, ofrecido por primera vez en 1967, fue una opción muy popular que incluía mejoras de gama alta propias de un coche tanto para el interior como para el exterior. Incluso se podía encargar el paquete combinado con asientos envolventes. El K-5 Blazer de mediados de 1969 era un todoterreno pionero que resaltaba el aspecto deportivo. Basado en una versión de batalla recortada del chasis estándar de media tonelada de una pick-up 4x4 de media tonelada de Chevrolet, el K-5 Blazer original estaba hecho para vivir aventuras fuera del asfalto.
- Chevrolet Suburban con pack Cheyenne Super (1973). La Suburban de 1973 presentaba una carrocería de cuatro puertas nueva y más espaciosa, que sustituía la tendencia de incorporar tres puertas producido entre 1967 y 1972. Tenía capacidad para nueve pasajeros y era más grande, alargada y fuerte que cualquier ranchera familiar. Un nuevo paquete opcional Cheyenne Super añadía detalles de lujo y confort, a la vez que ofrecía de serie un motor V-8 de bloque pequeño de 5.735 centímetros cúbicos. Disponible con tracción a 2 o 4 ruedas, la Suburban de 1973 formaba parte de una línea rediseñada de camionetas C/K que batió récords de producción. A finales de 1973, Chevrolet se había convertido en la primera marca en producir y vender más de un millón de camionetas en un solo año. En 2010, Chevrolet celebró el 75 aniversario de la Suburban. En producción ininterrumpida desde 1935, la Suburban es el vehículo con mayor recorrido de la historia del automóvil. La Suburban de 2012 se mantiene fiel a su exclusivo legado, con máximas prestaciones en cuanto a espacio para pasajeros, capacidad de carga y potencia de remolque.
- Pick-up Silverado 1.500 de 1999 con cabina extendida. Las pick-ups de tamaño completo de Chevrolet de 1999 fueron las primeras fabricadas bajo la denominación 'Silverado'. Fueron el resultado de la iniciativa de desarrollo automovilístico más intensiva realizada en el sector estadounidense hasta la fecha. El estilo del nuevo Silverado dio más definición a la rigidez de líneas que tan exitosamente había caracterizado a las camionetas Chevrolet C/K precedentes entre 1988 y 1999. En el interior se ofrecían todas las prestaciones de confort y lujo solicitadas por un creciente mercado de consumidores particulares.
El futuro
La nueva pick-up mediana Chevrolet Colorado representa una propuesta histórica y crucial con la que la marca pretende extender el resurgimiento de sus ventas y productos globales al negocio de las camionetas. Desarrollada bajo la dirección de un equipo experto en camionetas de GM do Brasil, la primera versión de la Colorado ha entrado en producción en Tailandia, donde tuvo lugar su lanzamiento oficial el 14 de noviembre de 2011.
Tailandia, que representa el principal mercado mundial de pickups medianas, es el lugar ideal para que la nueva pick up global de Chevrolet demuestre su potencial en un entorno mundial competitivo. En el futuro, la nueva Colorado estará disponible en Brasil y en otras regiones del mundo entero. La pickup Colorado también se fabricará y venderá en Estados Unidos.
Asimismo, Chevrolet ha desvelado que presentará un nuevo SUV mediano llamado 'TrailBlazer', que llegará al mercado en 2013. Se basará en la nueva plataforma de camioneta mediana global y combinará la capacidad de carga y remolque de un SUV con las prestaciones de conducción, confort y eficiencia de un crossover.
