La debilidad de la actividad industrial, las restricciones presupuestarias en el ámbito público y la dificultad para la obtención de financiación han hecho que disminuya el ritmo de puesta en marcha de nuevas instalaciones. Estas son algunas conclusiones del estudio Sectores publicado recientemente por DBK, primera empresa española especializada en la elaboración de estudios de análisis sectorial y de la competencia participada por Informa D&B, compañía del Grupo CESCE líder en el suministro de información comercial, financiera y de marketing en España y Portugal.
Según DBK, filial de Informa D&B (Grupo CESCE), los ejercicios 2010 y 2011 estuvieron marcados por una desaceleración en el ritmo de inauguraciones de nuevos parques logísticos, en un escenario de debilidad de la actividad industrial y de dificultad para la financiación de nuevos proyectos. Así, tras entrar en funcionamiento 28 parques entre 2008 y 2009, en el bienio 2010-2011 se inauguraron cinco, hasta alcanzar un total de 121 par-ques.
La superficie total registró crecimientos del 3,9% en 2010 y del 0,9% en 2011, hasta situarse en 50,36 millones de metros cuadrados al cierre de este último año. Por su parte, la superficie edificable se cifró en 23,96 millones de metros cuadrados, con tasas de crecimiento del 4,4% en 2010 y del 1,3% en 2011.
Tanto Madrid como Cataluña contaban al cierre de 2011 con 25 parques logísticos, situándose a continuación en función del número de instalaciones Castilla-La Mancha (20) y Andalucía (13). En términos de superficie total y edificable, Aragón ocupa el primer puesto del ranking, de manera que los siete centros ubicados en esta comunidad reunían en 2011 cerca del 30% de la superficie edificable. A continuación se situaron Cataluña (con el 16% de la superficie edificable) y Andalucía (14%).
Aragón es la comunidad que ha registrado un mayor crecimiento en el bienio 2010-2011 en términos incremento de superficie total en parques logísticos, con más de un millón de metros cuadrados nuevos. A continuación se situó Andalucía, con algo más de 700.000 metros cuadrados nuevos.
El exceso de oferta de superficie logística y el contexto de debilidad de la demanda han penalizado en los dos últimos años las operaciones de compraventa y alquiler de naves logísticas. Así, los ingresos por alquiler de naves ubicadas en parques logísticos registraron en 2011 un descenso del 2,3%, hasta situarse en 210 millones de euros.
Previsiones y proyectos
La evolución del sector continuará viéndose condicionada a corto y medio plazo por la debi-lidad de la demanda y por el bajo grado de ocupación de los parques logísticos. Esta si-tuación, unida al mantenimiento de las dificultades para lograr financiación, determinará un ritmo lento de ejecución de nuevos proyectos de parques.
En el bienio 2012-2013 se estima que se producirá la apertura de menos de diez par-ques logísticos. En conjunto, la nueva superficie total, incluyendo ampliaciones de in-fraestructuras ya operativas, se situará cercana a los 8 millones de metros cuadrados, mientras que la superficie edificable nueva alcanzará los 4,5 millones en el citado bienio.
De esta forma, para el cierre de 2013 el número total de parques operativos en España podría situarse en 129, dotados con más de 58 millones de metros cuadrados de superfi-cie total y alrededor de 28,5 millones de metros cuadrados de superficie edificable.
