El informe, titulado The economic and social value of bus networks in the metropolitan areas ("El valor económico y social de las redes de autobuses en áreas metropolitanas"), asegura que una inversión más decidida por parte de las Administraciones para el autobús reduciría las descongestiones, la contaminación y los accidentes e impulsaría el desarrollo de áreas que afectan al bienestar tan diferentes como la economía, la interacción social o la salud.
El estudio ha sido realizado por el portugués Pedro Abrantes y los ingleses Rebecca Fuller y Jonathan Bray, tres expertos en transporte de la organización PTEG, que une a empresas responsables del transporte público en seis ciudades de Inglaterra. En concreto, PTEG abarca a las autoridades del transporte urbano de Bristol, Leicester, Nottingham, Strathclyde y, lo que es más importante, Londres.
Los beneficios del autobús
Según el estudio, dado a conocer por Fenebús, el autobus "otorga un excepcional valor" y genera numerosos beneficios económicos que pueden concretarse en facilidad para acceder al trabajo -aumentando de paso la productividad-, así como para realizar compras o visitar lugares de ocio, lo que genera unas consecuencias que, según el informe, revierten positivamente en el bolsillo de los contribuyentes.
En él se detalla también el valor del bus como herramienta de política social, conectando las áreas más desfavorecidas a los puntos con mayor movilidad social por un precio relativamente económico. Se destaca igualmente la importancia de las redes de transporte público urbano para reducir las descongestiones en las ciudades, la polución o el número de accidentes, contribuyendo a mantener la salud de los ciudadanos y el medioambiente.
