Por países, Grecia (-92%) es, sin duda, el Estado es el Estado que más ha visto reducirse sus matriculaciones durante el mes de Marzo, pasando de matricular 13 vehículos en Marzo de 2012 a tan solo uno en Marzo de este año. Le siguen Eslovaquia (-84,6%), con solo cuatro matriculaciones el mes pasado, Luexemburgo (-73,7%), con cinco, Rumania (64,8%), con 25, y Dinamarca (-63,4%), con 30.
Los grandes mercados han registrado descensos en torno al 20%. España (29,7%) es el que más decrece. Le siguen Reino Unido (23,8%), Alemania (17,3%) e Italia (13,2%). La excepción la pone Francia que ha registrado un crecimiento del 6,6% en el último mes en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Sin embargo, el mayor crecimiento porcentual es el protagonizado por Estonia que, con tan solo 19 vehículos más matriculados que en Marzo de 2012, refleja un crecimiento del 633,3%. A la zaga le siguen Eslovenia (145,5%), Hungría (125%), Lituania (105,9%) y Letonia (50%). Pese al descenso del mercado, también registran crecimiento Islandia, que duplica sus matriculaciones de hace un año, Países Bajos (40%) o Noruega (21,4%).
Resultados primer trimestre
Asimismo, de Enero a Marzo, en el acumulado del trimestre Francia ha sido el único gran mercado en lograr crecer, un 11,9%, mientras que Reino Unido (-19,4%), Alemania (-12,6%), Italia (-6,7%) y España (-4%) han contribuido a la contracción general del 7,4% del mercado europeo, con solo 7.211 nuevos autobuses y autocares matriculados.
Hungría (220%), junto a Letonia (137,5%) y Rumanía (114,1%), refleja el mayor crecimiento en el porcentaje acumulado y Grecia (-71,7%), Irlanda (-70%) y Eslovaquia (-40,4%) son los países que más crecen en el primer trimestre del año.
