La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha presentado en el SIL 2013 los informes de valoración de los distintos modos de transporte. En la automoción, los ajustes realizados en períodos muy difíciles para el sector y para la economía en general, apuntan a una capacidad de crecimiento importante en un futuro próximo, que exigirá un gran esfuerzo logístico, ha destacado la asociación.
Asimismo, ha señalado que “la diversificación exportadora de las fábricas mejorará nuestra posición, pero aumentará los costes logísticos”. España tiene que ser líder en logística porque la recuperación industrial pasa por un avance sustancial en esta materia. “Debemos innovar en logística y convertir la desventaja actual en una ventaja competitiva”, ha recalcado Anfac.
La logística supone el 10% del coste de fabricación total de un vehículo, aproximadamente 3.500 millones de euros al año y 13.000 puestos de trabajo en factorías. “Hay un gran potencial de mejora y de ahorro”, ha subrayado Anfac. “Una logística más eficaz permitiría ahorros superiores a los 500 millones en la automoción y 5.000 en toda la industria. El Plan 3 Millones y sus desarrollos logísticos son la base sobre la que edificar el crecimiento del sector industrial”.
Informe de valoración
Por otra parte, Anafc ha presentado en el Salón Internacional de la Logística una nueva edición de los Informes de valoración realizados por los fabricantes de vehículos sobre los distintos medios de transporte. Entre las principales conclusiones de dichos Informes está que “los puertos están avanzando hacia un mejor servicio”, para el caso del transporte marítimo, donde, según al asociación, hay “buena calificación y una mejora generalizada de la valoración, una implicación de la Autoridad Portuaria en el tráfico de vehículos y aspectos clave como la flexibilidad del servicio y la calidad de la manipulación”.
En cuanto al transporte por carretera, el informe de Anfac segura que “las empresas de transporte nacional mejoran su valoración global y la internacional la mantienen”. Entre los aspectos a mejorar por las empresas transportistas está mayor mantenimiento de la flota para evitar la incidencia en vehículos, incluir compromisos de compensaciones por incumplimientos, búsqueda de soluciones a la descompensación de tráficos y mayor formación sobre manipulación de vehículos, señala la asociación.
Finalmente, en cuanto al transporte ferroviario, Anfac asegura que destaca, en el transporte de vehículos, el cumplimientos de plazos, el trato adecuado a las mercancías y el compromiso de calidad de los operadores. “El transporte de piezas garantiza un nivel adecuado en la seguridad de la mercancía y una excelente facilidad de contacto e interlocución con el operador”.
