Con este acuerdo , ZF proporcionará unos componentes tecnológicos con los que tanto los fabricantes como la propia ciudad rusa esperan reducir significativamente el uso de combustible a la vez que se mejora la eficiencia y la comodidad de los pasajeros. Para ello, la empresa alemana pondrá a disposición de las autoridades peterburguesas su nuevo sistema de transmisión automática ZF-EcoLife, que será usado por primera vez en los autobuses producidos por LiAz y Volgabus.
Junto con este sistema de transmisión, los nuevos autobuses contarán con la tecnología AV 132 de chásis, desarrollada por ZF, que garantiza un alto nivel de seguridad en conducción y que se complementa con el eje delantero ZF 85, dando como resultado la presencia de una nave central amplia y una altura del piso más reducida.
Rolf Lutz, miembro del Consejo de Administración de ZF y responsable de la División de Tecnología de Vehículos Comerciales, ha confirmado que, probablemente, este no sea el último pedido que llegue desde Rusia. "En toda Rusia", comentó Lutz, "numerosos servicios de transporte municipales están trabajando intensamente en la modernización de sus flotas". Por ello la compañia espera que la orden de San Petersburgo no signifique un hecho aislado, sino la primera piedra de un camino por construir.
