Este mecanismo de seguridad evitaría, según el Europarlamento, alrededor de 2.500 muertes al año en la UE, aunque el informe recuerda que la implantación del sistema en el mercado es todavía "muy baja". Por eso, ha solicitado a la Comisión que presione a los Estados con "escasa presencia" de sistemas inteligentes en los vehículos, y recuerdan que 13 países miembros, entre losque se encuentra España, han firmado ya un acuerdo para la promoción del sistema ‘eCall’. Otro sistema de este tipo que quiere promover es el control automático de estabilidad ESP, con el que se salvarían otras 4.000 vidas al año y se podrían evitar hasta 100.000 heridos en las carreteras europeas, según la Comisión. Asimismo, el informe sugiere medidas complementarias a las ya propuestas por Bruselas para la reducción de las emisiones de CO2, como rebajar el peso de los vehículos, actuando sobre la masa de los neumáticos, de los asientos y del termo acumulador del motor; así como la recuperación de energía durante la frenada.
