Con el SpaceTourer, la marca completa su oferta y demuestra su capacidad para subir gama en este segmento. “El SpaceTourer es optimista, práctico y amigable para el uso diario”, señala la carca, destacando su polivalencia y practicidad ya que puede acoger hasta 9 personas en una longitud inédita en el segmento de solo 4,60 m y una altura de 1,90 m.
El SpaceTourer dispone de:
- Puertas laterales deslizantes manos libres: exclusiva en este segmento, la función manos libres permite abrir y cerrar las puertas sin contacto, teniendo las dos manos ocupadas. Simplemente con pasar el pie por debajo de la esquina del paragolpes trasero, el vehículo se desbloquea y la puerta lateral del lado donde se encuentra la persona se abre automáticamente. Una importante ventaja para poder instalar a los niños más pequeños en su silla de bebé por ejemplo o para descargar las maletas.
- Puertas deslizantes laterales que pueden estar motorizadas. Un verdadero plus, por ejemplo para los conductores de los SpaceTourer Business o Lounge, puesto que pueden así controlarlas desde la parte delantera del vehículo para abrir o cerrar las puertas deslizantes, evitando así que los pasajeros tengan que manipularlas.
- Una luneta trasera abrible, que permite cargar con una mano el maletero de manera óptima, o acceder a él fácilmente en el caso de que la falta de espacio detrás no permita abrir el portón del maletero. La luneta se abre gracias a un discreto botón, situado a la izquierda del equipo de iluminación de la matrícula.
- Numerosos huecos portaobjetos abiertos o cerrados repartidos por el habitáculo (hasta 74 litros), entre los que destacan en la parte delantera: una guantera inferior dotada de tomas jack y 12V, una toma USB, una guantera superior que puede estar iluminada y refrigerada, portalatas a un lado y otro del salpicadero, un hueco superior central y dos grandes bolsas en las puertas delanteras que pueden acoger una botella de 1,5l. Los pasajeros cuentan además de todas estas atenciones con un plus: bandejas tipo avión, cortinillas parasol, toma de corriente de 12V y 220 V.
- Polivalente y creador de valor, el Citroën SpaceTourer se presenta en 3 siluetas. Responde así tanto a las necesidades de las familias de hoy como a las de los profesionales y esto siempre con el toque de atrevimiento que caracteriza a Citroën.
El SpaceTourer tiene:
- Un diseño de líneas fluidas, sin agresividad, con una presencia que transmite serenidad. Su estilo es, al mismo tiempo, enérgico y tranquilizador, su frontal alto le permite dominar la carretera y le proporciona todo su carácter.
- Una arquitectura eficiente al servicio de la habitabilidad, de la practicidad y adaptada a todos los usos. Su plataforma modular derivada de la EMP2 ofrece más espacio a bordo, más volumen de maletero y más manejabilidad. Disponible en 3 longitudesa elegir, es el compañero ideal para el uso diario ya sea en el campo o en la ciudad. Con su altura de 1,90 m,puede acceder fácilmente a los parking.
- Confort al servicio del bienestar, con un interior acogedor, una posición de conducción sobre elevada, asientos deslizantes y que se dan la vuelta en función de las utilizaciones, así como un techo panorámico. Un bienestar reforzado por un tratamiento acústico de alto nivel asociado a un óptimo confort de marcha.
- Tecnologías que facilitan la vida como el Head up Display y la navegación conectada en 3D con Citroën Connect Nav, pero también tecnologías al servicio de la seguridad, que incluyen entre otras funciones: Coffee Break Alert,que invita a hacer una parada tras 2 horas de conducción ininterrumpida, Aviso de Atención del Conductor que permite detectar la falta de atención del conductor y la Aviso de Riesgo de Colisión. Un conjunto de tecnologías y de prestaciones que han permitido al SpaceTourer obtener la puntuación máxima de 5 estrellas en el protocolo EuroNCAP.
- Motorizaciones diésel de última generación de la familia de los BlueHDi hasta 180 CV y 400Nm, para proporcionar unos niveles de consumos y de emisiones de CO
2 al mejor nivel del segmento (BlueHDi 115 S&S 6v: 5,1l/100 km y 133 g de CO
2) y costes de uso optimizados.
