1.300 millones para Transporte en Andalucía

El nuevo Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (Pista 2020) está en vigor desde el último día del año pasado, con el objetivo de generar 26.607 empleos gracias a inversiones públicas por valor de 1.300 millones de euros en Infraestructuras viarias, movilidad sostenible, logística y puertos.

El nuevo plan es una revisión del Pista 2007-2013. En los próximos cuatro años tiene previsto destinar 557,48 millones de euros a carreteras; 407,79 a ferrocarriles; 48,58 a transporte de personas; 48,63 a puertos; 197,75 a áreas logísticas; 6,72 a aeropuertos y 33,10 al Plan Andaluz de la Bicicleta.

Este montante es aportado íntegramente por la Junta de Andalucía, de manera que, a diferencia del anterior plan, en el actual no se recogen las consignaciones presupuestarias estatales, al no haberse aprobado el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda para este periodo.

En el capítulo de carreteras, destacan los proyectos de continuación de la Autovía del Almanzora (A-334) en el tramo comprendido entre El Cucador y La Concepción; la mejora de la conexión con la A-32 (Linares-Albacete), desde la variante de Baeza; el acondicionamiento de la conexión entre la A-92 y la A-44 (Iznalloz-Guadix), y la mejora de la A-384 entre Arcos de la Frontera y Algodonales; la renovación del firme de la A-92 entre Sevilla y Guadix, y la dotación en esta autovía de los nuevos enlaces con Huétor Tajar y la zona este de Puebla de Cazalla. Asimismo, continuará el apoyo financiero de la Junta a la conexión aérea Sevilla-Almería.

En cuanto a la accesibilidad, el Pista planifica 140,12 km. para reforzar la conexión con la Red Transeuropea de Transporte y la mejora de la seguridad vial de 233,3 km. de red autonómica. Destacan en este capítulo las nuevas variantes de Lucena (Córdoba) con la A-331, de Moraleda de Zafayona (Granada) en la A-402 y la este de Arriate (Málaga); el acondicionamiento de la A-4154 entre Loja y Los Ventorros de San José, y la mejora y refuerzo del firme de la A-6052, entre Santiago e Higuera de Calatrava.

En cuanto a la articulación exterior de la comunidad, la prioridad será reforzar los enlaces con la Red Transeuropea de Transporte, dado que casi dos terceras partes de las exportaciones andaluzas tienen como destino la Unión Europea. Se recogen así las nuevas conexiones viarias con Levante y Lisboa; la duplicación de la N-IV entre Jerez de la Frontera (Cádiz) y Dos Hermanas (Sevilla), y la conexión entre Cádiz y San Roque (A-48).

Emisiones y viajeros

Por otra parte, la nueva estrategia prevé reducir en 2,5 millones de toneladas anuales las emisiones de gases de efecto invernadero, gracias al impulso del transporte no motorizado y el de carácter público. En este sentido, destacan la creación de nuevos itinerarios peatonales y el desarrollo del Plan de la Bicicleta en las diez principales urbes andaluzas y sus áreas metropolitanas.

Finalmente, los proyectos de mejora del transporte público se traducirán en un movimiento de más de 100 millones de viajeros al año, que evitarán más de 18,3 millones de desplazamientos en coche durante el periodo de vigencia del Pista. En este capítulo destacan la conclusión del Metro de Granada, la red completa del de Málaga y el Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz, así como la reactivación de los tranvías de Jaén y Vélez-Málaga.