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Barcelona ampliará su red de autobuses con 43 vehículos por la subida de la demanda

martes 20 de junio de 2017, 07:00h
Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha diseñado un plan para adaptar la oferta de la red de autobuses a la demanda creciente.
Barcelona ampliará su red de autobuses con 43 vehículos por la subida de la demanda
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El plan, que cuenta con el apoyo de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), el Área Metropolitana de Barcelona y el Ayuntamiento de Barcelona, ​​entrará en vigor en dos fases, en octubre de 2017 y el otoño de 2018, y supondrá la adquisición de 43 autobuses nuevos, entre estándares y articulados.

En el año 2016 se produjo un notable incremento de usuarios en la red regular de autobuses de TMB

En el año 2016 se produjo un notable incremento de usuarios en la red regular de autobuses de TMB, fruto de la recuperación de la actividad económica: concretamente se transportaron 7,8 millones más de viajeros que el año anterior (+ 4,3%). Esta tendencia continúa en 2017, ya que entre enero y abril se ha registrado un aumento también del 4,3%. Esto significa que muchos días laborables se alcanzan las 720.000 validaciones en los 834 vehículos asignados a las 99 líneas regulares existentes. En consecuencia, TMB ha identificado la necesidad de un refuerzo de la capacidad del servicio de bus, que se llevará a la práctica en dos fases diferenciadas: la primera en octubre de 2017, en la que se añadirán 22 vehículos a 15 líneas, y la segunda el otoño de 2018, en la que se incorporarán los otros 21 autobuses adicionales.

Contratación de 150 trabajadores

En recursos, el plan de refuerzo supone un incremento de 184.512 horas anuales de servicio, equivalentes a un 5% más, y la contratación de 150 trabajadores. En capacidad, el aumento será del 6%, por el número más alto de plazas. En términos económicos, por las necesidades superiores de financiación (aportación de las administraciones para cubrir la diferencia entre los ingresos por tarifas y los costes de explotación), el refuerzo tendrá un coste de 1,66 millones de euros en 2017, de 7,37 millones de euros en 2018 y de 11,31 millones de euros en 2019 y los años sucesivos. Esta financiación adicional será aportada por la ATM y TMB.
Además, para asumir este incremento de oferta, TMB deberá ampliar la flota en 43 unidades, que se añadirán a las 1.060 actuales. La previsión es que se adquieran 33 autobuses estándar y 10 articulados, todos de propulsión híbrida diesel-eléctrica, con una inversión global de 16,25 millones de euros.