La demanda de vehículos comerciales e industriales en la UE mostró un leve repunte durante el mes de noviembre, creciendo el 2,5%, según datos de la patronal europea Acea. Esto se debe, sobre todo, a la pujanza de los comerciales ligeros y los camiones pesados. España (15,3%), Francia (9,2%) y Alemania (6,1%) fueron los mercados entre los cinco más importantes en incrementar sus cifras, mientras que Reino Unido (-11,8%) e Italia (-10%) no pudieron seguir el ritmo. Tras los primeros 11 meses del ejercicio, la demanda se mantiene positiva a nivel general, con más de 2,2 millones de vehículos matriculados (+3,9%).
En cuanto a comerciales ligeros (menos de 3,5 toneladas) en estos 11 meses más de 1,8 millones de unidades se han registrado en la Unión Europea, un 4,6% más que en el mismo período de hace un año. España (+17,4%), Francia (+8,3%) y Alemania (+5,2%) obtuvieron buenos resultados, mientras Reino Unido (-4,1%) fue el único mercado importante con caída de la demanda, pues Italia solo pierde siete décimas.
Entre enero y noviembre en la UE, los vehículos industriales medianos y pesados (más 3,5 toneladas) ascendieron a 337.827 unidades, cifra estable (+0,3%) en comparación con el año anterior. Italia (+7,5%) y Francia (+6,5%) obtuvieron buenos resultados, pero los registros de camiones descendieron en Reino Unido (-5,6%) y Alemania (-0,5%).
Hasta ahora en 2017, los vehículos pesados (más de 16 toneladas) han sufrido un aumento del +1,1%, totalizando 273.839 unidades. Los resultados fueron diversos entre los principales mercados, con Italia registrando el mayor crecimiento (+11,4%) por delante de Francia (+6,8%), a diferencia de los descensos registrados en Alemania (-6%) y España (-0,2%).
Autobuses y autocares
El mercado de autobuses y autocares de la UE matriculó 36.182 vehículos nuevos, apenas un 0,7% menos que el año pasado. La demanda disminuyó en Francia (-8,7%) y Reino Unido (-18,4%), pero los nuevos registros de autobuses y autobuses subieron con fuerza en Italia (+24%) y España (+ 11,3%).