Mayor seguridad jurídica para el sector, solicitando del Gobierno Balear que antes de aplicar nuevas normativas busque un necesario consenso
En el mismo sentido, Roig ha explicado que ya es hora de que Baleares disponga de un centro de transportes y de logística o, lo que es lo mismo, de un polígono industrial con una adecuada conexión con puerto y aeropuerto, destinado únicamente a albergar la flota de los diferentes subsectores que componen el transporte por carretera en Baleares, modélico e innovador y cuya sostenibilidad medioambiental y energética fuera de primer nivel. Al respecto ha valorado positivamente que el plan director sectorial de transportes de Baleares ya contemple este proyecto entre sus objetivos más inmediatos.
Sin polémicas
Por último, el máximo responsable del sector del Transporte de Baleares ha indicado respecto al sector de vehículos de alquiler con conductor, los denominados VTC, que es impensable y
sería un error que Baleares diera cabida sin control a unas setecientas nuevas licencias procedentes de un sector del taxi ajeno a la FEBT, así como otras doscientas de Ares Capital, a la vez que ha señalado, respecto al sector del rent-a-car que debe entenderse por parte de la sociedad que es un servicio necesario y complementario de la oferta turística de Baleares en su conjunto, huyendo de polémicas innecesarias que lo demonizan sin causa alguna.
