El transporte escolar bajó un 100% y el laboral un 56,9%
Por otro lado, en el periodo de enero a mayo el número de viajeros ha descendido un 45,6%. La paulatina mayor circulación de personas desde el inicio de la desescalada ha incrementado el número de viajeros en todas las ciudades, tanto en el transporte urbano como en el metro. En todas ellas las tasas mensuales son superiores al 100%, excepto en Madrid (el urbano sube un 92,3% y el metro un 98,2%) y en Málaga (el urbano sube un 77,2%). La mayoría de comunidades autónomas que antes de finalizar mayo habían alcanzado la Fase 2 de la desescalada presentan descensos anuales inferiores a la media nacional en el transporte urbano.
Transporte urbano
El transporte urbano fue utilizado por más de 48 millones de viajeros en mayo, un 82,8% menos que en el mismo mes del año 2019. El transporte por metro disminuyó un 82,2% en tasa anual. El metro de Palma presentó el mayor descenso, del 91,4%. Entre las ciudades que poseen metro, el mayor descenso en el transporte por autobús se registró en Madrid (con una tasa anual del −85,2%). Respecto al mes anterior, la flexibilización de la circulación de personas con la desescalada incrementa el número de viajeros en todas las ciudades tanto en el transporte urbano como en el interurbano. En todas ellas las tasas son superiores al 100%, excepto en Madrid (donde el urbano subió un 92,3% y el metro un 98,2%) y en Málaga (donde el urbano creció un 77,2%).
A su vez,
el transporte urbano por autobús disminuyó un 83,2% en mayo respecto al mismo mes de 2019. Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales negativas. Las que antes de finalizar mayo habían alcanzado la Fase 2 de la desescalada presentaron descensos anuales inferiores a la media nacional, excepto Región de Murcia. Los menores descensos se dieron en Canarias (−76,2%), Galicia (−78,1%) y País Vasco (−78,8%). Por el contrario, las comunidades autónomas que seguían en la Fase 1 a finales de mayo, excepto Comunidad Valenciana, presentaron bajadas superiores a la media. Los mayores descensos se dieron en Castilla y León (−88,6%), Región de Murcia (−85,0%) y Comunidad de Madrid (−84,9%).
Transporte interurbano
Por otra parte, más de 21,1 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en mayo, lo que supone un descenso del 83,1% respecto al mismo mes de 2019.
Por tipo de transporte, el autobús bajó un 82,1%, por ferrocarril un 83,1%, el marítimo un 89,4%, y el aéreo un 97,8%. Cercanías descendió un 81,7% en el transporte por autobús y un 82,1% en el transporte por ferrocarril. La media distancia bajó un 82,3% en el transporte por autobús y un 88,2% en el ferroviario. Por último, la larga distancia disminuyó un 96,4% en el transporte por autobús y un 95,8% en el ferrocarril. Dentro de este último, el AVE baja un 96,5%.
Transporte especial y discrecional
Finalmente, más de 3,9 millones de usuarios utilizaron el transporte especial y discrecional en mayo, lo que supone un descenso del 93,1% en tasa anual. El número de pasajeros del transporte especial bajó un 90,6%, con más de 3,2 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar bajó un 100% y el laboral un 56,9%. Por su parte, el transporte discrecional se redujo un 96,9% respecto al mismo mes del año 2019, con más de 0,6 millones de viajeros.
