Click to Open Login Modal
www.nexotrans.com

Zaragoza pone en circulación 17 híbridos articulados de Volvo

martes 21 de julio de 2020, 07:00h

La flota de autobuses urbanos de Zaragoza, gestionada por Avanza, acaba de incorporar 17 nuevos vehículos híbridos articulados, de Volvo

Zaragoza pone en circulación 17 híbridos articulados de Volvo
Ampliar

Con esta adquisición son ya 111 los autobuses de Zaragoza que utilizan tecnología híbrida, el 31,5% de la flota, según el Ayuntamiento de la ciudad, a los que se añaden cuatro buses 100% eléctricos. Esta renovación sitúa la edad media de la flota en 7,56 años, mejorando los 7,7 de principios de 2019.

La capital maña ya cuenta con un 31,5% de su flota con propulsión híbrida

Los 17 nuevos buses (muy similares a los 18 que entraron en operación el año pasado) son de la marca Volvo, modelo 7905, articulados de 18 metros de longitud y con un motor eléctrico (además del de combustión) de 130 kw. Todos ellos vienen equipados con tecnología Mobileye Shield+, un sistema inteligente de detección por visión artificial que analiza constantemente el entorno del vehículo para identificar potenciales peligros y alertar al conductor.

Esta tecnología, basada en visión por ordenador y que llega a Zaragoza tras su despliegue en Barcelona, analiza tanto la parte delantera de la calzada como los ángulos muertos de los laterales y avisa de las situaciones de riesgo mediante señales acústicas, visuales o vibración. El sistema consta de varias cámaras integradas en el vehículo que escanean constantemente el entorno para detectar potenciales colisiones y alertar al conductor con antelación, ayudándole a entender de dónde procede el peligro y reduciendo el tiempo de reacción. De esta forma se reducen las posibilidades de colisión y se mejora la seguridad para peatones, ciclistas, motos y conductores de otros vehículos.

Equipamiento y tecnología

Los híbridos articulados cuentan con 113 plazas y rampa eléctrica y manual. Sus sistemas auxiliares (puertas, aire acondicionado, dirección asistida, frenos) son accionados eléctricamente, obteniendo un ahorro de combustible y consiguiendo que el autobús esté totalmente operativo incluso cuando el motor diésel se encuentre desactivado. El motor de combustión cumple con la normativa Euro 6d, incluyendo dos conjuntos de batería, uno exclusivamente para el arranque del motor y asegurar una batería totalmente cargada en todo momento, y el otro para los demás sistemas eléctricos.

Los autobuses híbridos contribuyen a mejorar el impacto medioambiental en la ciudad, reduciendo las emisiones de CO2 en un 30% y las emisiones de NOx y PM10 en más de un 95%, impactando directamente sobre la calidad del aire.

Además, Avanza ha implantado en su flota el Proyecto Efisae, un sistema de conducción eficiente que contribuye a reducir las emisiones y, de forma paralela, mejora la seguridad y confort de los usuarios del transporte y de los conductores. La conducción eficiente corrige este desajuste aportando un estilo de conducción acorde con estas nuevas tecnologías.