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El eCitaro G incorpora un nuevo sistema de baterías de estado sólido
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El eCitaro G incorpora un nuevo sistema de baterías de estado sólido

miércoles 23 de septiembre de 2020, 07:00h

El nuevo autobús articulado Mercedes-Benz totalmente eléctrico eCitaro G, recientemente presentado al mercado, ya incorpora una novedad a su oferta, como son las baterías de estado sólido con alta densidad energética, respetuosas con el medio ambiente y duraderas. Con este concepto, Mercedes-Benz toma el liderazgo tecnológico no solo en el segmento de autobuses, sino también en la construcción de automóviles en todo el mundo. En opción, también está disponible con segunda generación de baterías NMC de carga rápida.

En general, los vehículos con baterías de estado sólido de serie no se esperaban hasta mediados de esta década. Pero Mercedes-Benz se ha adelantado y el nuevo eCitaro G es el primer autobús urbano de producción en serie de su categoría en cualquier parte del mundo que está equipado con baterías de estado sólido. Tienen una densidad de energía un 25% mayor que la próxima generación de baterías tradicionales de iones de litio con electrolito líquido. El resultado es un contenido energético de 441 kWh para el nuevo eCitaro G. Esta tecnología de batería también está libre de cobalto y, por lo tanto, es especialmente respetuosa con el medio ambiente en la fabricación de los componentes.

Tienen una densidad de energía un 25% mayor que la próxima generación de baterías tradicionales de iones de litio con electrolito líquido

La larga vida de las baterías de estado sólido hace que se adjunte una garantía básica para la batería de alto voltaje de hasta 10 años o hasta 280 MWh de rendimiento de energía por paquete de baterías.

Alternativa: NMC de carga rápida

Como las baterías de estado sólido están restringidas en su capacidad de carga rápida, Mercedes-Benz ofrece una nueva generación de las baterías NMC utilizadas anteriormente como alternativa. La composición está seleccionada para hacerlas adecuados para altas corrientes de carga durante la carga de alta potencia.

La nueva generación de baterías NMC tiene una capacidad de 33 kWh en lugar de 24 kWh por conjunto de batería y el número máximo de conjuntos instalados, la capacidad total asciende a 396 kWh. En términos de geometría, las nuevas baterías NMC en forma de prisma son idénticas a las baterías actualmente en uso y tienen las mismas conexiones. Esto significa que los operadores de transporte que utilicen el eCitaro actual podrán aumentar la autonomía de sus vehículos cambiando a baterías nuevas.

Las dos nuevas versiones de batería también se utilizarán para la versión de 12 m del Mercedes-Benz eCitaro.