El vehículo forma parte del proyecto CELEB (Cost Effective Low Entry Bus) y financiado por el Advanced Propulsion Center
18/07/2022@06:00:00
Ha liderado a múltiples socios internacionales durante los últimos tres años, el objetivo del programa ha sido ofrecer un autobús rentable diseñado para el mercado sudamericano. En colaboración con el fabricante de autobuses brasileño Agrale y el carrocero argentino Todo Bus, Equipmake ha desarrollado, desde el principio, una versión eléctrica del Agrale MT17.0LE de un solo piso, instalando su propio tren motriz de cero emisiones (ZED).
