renfe mercancias

Renfe Mercancías ha concluido la primera fase del proceso de venta de material excedentario, que se inició en octubre de 2018, con la adjudicación de 33 locomotoras (25 de ancho ibérico, 1 de ancho UIC y 7 de ancho métrico) y 204 vagones (183 de ancho ibérico y 21 de ancho métrico) por un importe total de 3,8 millones de euros.

El transporte de mercancías por ferrocarril cayó un 3,1% y confirma la tendencia negativa iniciada en 2016 y la cuota de la actividad ferroviaria se situó entre las más bajas de la Unión Europea.

Barcelona y Lyon son los nuevos destinos que Renfe Mercancías, TIM y TP Nova han elegido para la puesta en marcha un nuevo tráfico intermodal internacional de contenedores entre distintas ciudades.

El ministro de Fomento ha participado en la organización de debate Nueva Economía Forum, donde ha tratado muchos de los temas de actualidad referentes a su ministerio. De la Serna ha adelantado que, Renfe pondrá en marcha esta semana el proceso de búsqueda de un socio logístico o industrial para su división de Mercancías, con el objetivo de constituir para el futuro una sociedad al 50%. También ha tocado temas como la adjudicación de los proyectos contemplados en el Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), la relicitación de las radiales quebradas o el desarrollo normativo del sector de los drones.

Renfe Mercancías ha transportado casi 10 millones de toneladas entre enero y junio de este año. Esto, junto a la disminución de los gastos, ha permitido equilibrar su Ebitda y su cuenta de negocio, que siguen con resultado negativo.

'ContainerClick' se llama el nuevo sistema de venta en Internet para los servicios de la Red Intermodal Multicliente de Renfe Mercancías. Con este nuevo canal de reserva y compra de ‘plazas’ los clientes con Tarjeta de Cliente de Renfe pueden asegurar la plaza para su contenedor en el tren y día que elijan, con una anticipación máxima de 30 días.