Bruselas ha llegado a la conclusión de que el llamado ‘céntimo’ sanitario no cumple los requisitos comunitarios porque su recaudación no se ajusta a la del impuesto especial sobre hidrocarburos, que está armonizada en toda la UE, ya que se recauda cuando los carburantes se venden al consumidor final en las gasolineras y no cuando abandonan el último depósito fiscal. Además, Comisión entiende que la finalidad de este impuesto es presupuestaria, en contra de lo establecido en la Directiva 92/12/CEE, con el objetivo final de aumentar los ingresos fiscales de las autonomías, según un comunicado de la Confederación.
Reivindicación histórica
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha venido solicitando la eliminación del ‘céntimo’ sanitario desde su puesta en marcha en el año 2002. Por tanto, consideramos que este dictamen emitido por la UE supone un avance en nuestras pretensiones y esperamos que el Gobierno de España, según le demandamos en la reunión mantenida el pasado 29 de abril con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y los representantes de los Ministerios de Economía y Hacienda, Trabajo e Interior, suspenda de forma definitiva este impuesto.
Por su parte, el presidente de CETM, Marcos Montero, declaró ayer durante la ceremonia de entrega de las Medallas al Mérito del Transporte Terrestre, que "parece mentira que haya tenido ser Bruselas la que se pronuncie al respecto cuando el Sector ya llevaba denunciando la irregularidad y la discriminación que el impuesto supone".