Los volúmenes fueron mayores tanto de carga como de servicios de logística. A granel, los volúmenes fueron menores debido a la menor demanda de la industria petroquímica.
Vos Logistics también acusó un incremento de los costes de operación provocado por la expansión de las actividades de almacenamiento. Como resultado, el beneficio antes de intereses e impuestos de la compañía se quedó en los 3,2 millones de euros, frente a los 4,9 millones registrados en 2012.
La empresa emprendió en 2013 una política de control de costes e inversiones específicas que han afectado tanto a operaciones, flotas y empleados. La empresa cerró una planta en Italia y dejó de operar en Eslovaquia. En países como Polonia y Rumania la empresa decidió aumentar su actividad.
Inversiones en la flota
La empresa anunció también una inversión total en bienes de equipo por valor de 32 millones de euros, que durante el año pasado la empresa invirtió en ordenadores de a bordo, camiones y remolques.
La flota, que según la empresa actualmente tiene 2,4 años de edad, se reforzó con 155 camiones Euro 5 y 35 vehículos Euro 6, 110 vehículos EEV (Enhanced Enviromentally Vehicles) y 10 camiones de gas natural licuado. Como parte del programa de sustitución de remolques, en 2013 se añadieron 180 mega-remolques y remolques de silo a la flota.