El autobús realizará los 860 metros de trayecto, por carretera abierta, entre la estación de Rueil Malmaison y las oficinas de Arval
Esta lanzadera eléctrica funcionará de forma autónoma, aunque siempre llevará un operario a bordo. Se pondrá a disposición de los empleados a partir de marzo de este año y realizará los 860 metros de trayecto, por carretera abierta, entre la estación de Rueil Malmaison y las oficinas de Arval. Con capacidad para 15 personas, operará de lunes a viernes cada entre cinco y ocho minutos en horas punta; y a demanda de los trabajadores de Arval en las horas valle. Según el presidente y CEO de Arval, Alain van Groenendael: "Arval está muy orgullosa de este proyecto pionero de movilidad en Île-de-France, con una lanzadera autónoma que opera en carretera abierta. Esta iniciativa ilustra la nueva estrategia de la empresa, que apoya a sus clientes y a sus empleados cuando surgen necesidades de movilidad".
A la vanguardia en movilidad
Arval está posicionada como un testigo relevante en la evolución de la sociedad hacia una nueva movilidad: nuevas tecnologías, aumento de las regulaciones, pago por uso, aumento de la concienciación medioambiental, economías circulares y compartidas, etc.
En este contexto, Arval está convencida que su compromiso abarca más allá del renting de vehículos de servicio completo. “Queremos ofrecer a nuestros clientes soluciones de movilidad sencillas, integrales de principio a fin y ajustadas a sus necesidades”, ha comentado Van Groenendael.
El sistema EVAA de transporte electrificado y autónomo es un claro ejemplo del nuevo eslogan de la compañía: ‘For the many journeys in life’ (‘Por los muchos viajes en la vida’). Y es que como un actor clave en el área de movilidad, Arval tiene como objetivo desarrollar opciones de transporte que se adapten a cada necesidad. Este innovador y sostenible sistema de transporte forma parte de proyecto 'hub' internacional de la compañía dedicado a la innovación, investigación y desarrollo. Se han creado hubs de innovación en varios países europeos, entre ellos Italia, los Países Bajos, Noruega y Francia, país este último donde se ha desarrollado este proyecto.