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    25 de enero de 2020

N 340

La Dirección General de Tráfico ya ha elaborado un nuevo proyecto de Resolución por el que establece la prohibición absoluta de que los camiones pesados puedan circular por la N-340 a su paso por la provincia de Castellón, desde la localidad de Peñíscola hasta el límite provincial con Tarragona, obligándoles en consecuencia a circular por la autopista de peaje AP-7. La reacción del Sector ha sido rechazar dicho proyecto y exigir al nuevo director de la DGT, que todavía no está en el cargo, que ponga en marcha el Plan de desvío voluntario de camiones a autopistas de peaje.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado durante la sesión de control en el Senado, en respuesta a la pregunta formulada por Elvira García Díaz, del Grupo Parlamentario Mixto, sobre el tramo Burgos-Armiñón (Álava) de la AP-1, que la voluntad del Gobierno es finalizar el peaje de dicha autopista una vez finalice su concesión.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportes de España (Fenadismer) ha comunicado su rechaza absoluto al principio de acuerdo adoptado entre la Generalitat de Cataluña y el Ministerio de Fomento para prohibir a partir del próximo mes de enero la circulación a camiones en la N-340, carretera que discurre por todo el corredor mediterráneo, según anunció recientemente el Consejero catalán de Territorio, Josep Rull, en una reunión celebrada con los Alcaldes de los municipios afectados en la provincia de Tarragona.

El pasado 5 de octubre el Director General de Transportes de la Generalitat de Cataluña mantuvo una reunión con las principales asociaciones catalanas de transportistas para plantearles la posición del Gobierno Autonómico en relación al debate político y social abierto por la siniestralidad vial que soporta la N-340, carretera que discurre por todo el corredor mediterráneo y que soporta una alta intensidad circulatoria.

SINIESTRALIDAD

‘Todos los vehículos, no sólo los camiones, deben contribuir a la mejora de la seguridad vial’

Fenadismer va a plantear a las Administraciones competentes en materia de tráfico y de carreteras de la N-340 un conjunto de medidas con el fin de reducir la siniestralidad que soporta dicha vía. La federación destaca que dichas medidas “apenas suponen coste económico alguno para las arcas públicas”.

Federación Empresarial de Auto-Transportes de la Provincia de Tarragona (FEAT), ante la elevada siniestralidad de la N-340, emite un comunicado en el que pone de manifiesto:

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