Con fecha 25 de septiembre de 2007, el Consejo de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) remitió a la Dirección de Investigación, para su tramitación como denuncia, un escrito de la Asociación Mediterránea de Transportistas de Contenedores e Intermodal (Ametraci) contra la Autoridad Portuaria de Barcelona y diversas asociaciones de la comunidad portuaria de Barcelona por supuestas conductas prohibidas por el artículo 1 de la Ley 16/1989, de 17 de julio (actual Ley 15/2007, de 3 de julio), de Defensa de la Competencia.
La Dirección de Investigación, en el marco de lo establecido en el apartado 2 del artículo 49 de la LDC, realizó una información reservada con el fin de determinar, con carácter preliminar, la concurrencia de circunstancias que justificasen la incoación de expediente sancionador.
Competencia asegura en una nota de prensa que "de la información obtenida puede deducirse que existen indicios racionales de la comisión de una infracción de los artículos 1 de la LDC y 81 del Tratado de la Comunidad Europea, consistente en la fijación de diversas condiciones que podrían obstaculizar el acceso al Puerto de Barcelona, por parte de las asociaciones empresariales y entidades de la comunidad portuaria de Barcelona suscriptoras del Reglamento de la Operativa y Usos del Espacio y de Dominio Público Portuario para Transporte Terrestre de Contenedores en el Puerto de Barcelona, elaborado por los integrantes del Grupo de Trabajo de Operativa y Normativa del Foro del Transporte".
Así, prosigue el comunicado que "de conformidad con lo establecido en el apartado 1 del artículo 49 de la LDC, el 2 de marzo de 2009, la Dirección de Investigación ha acordado la incoación de expediente sancionador por prácticas restrictivas de la competencia prohibidas en los artículos 1 de la LDC y 81 del Tratado de la Comunidad Europea, contra: la APB, la Asociación Logística de Transporte de Contenedores (ALTC), la Asociación de Autopatronos de Empresarios del Transporte de Contenedores de Barcelona (Transcont), la Asociación de Depòsits de Contenidors (Arce), la Asociación de Empresas Transitarias (Ateia), el Colegio Oficial de Agentes y Comisionistas de Aduanas de Barcelona, el Consell d’Usuaris del Transport Marítim, la Asociación de Empresas Estibadoras Portuarias de Barcelona y la Asociación de Empresas Consignatarias del puerto".
Alegaciones
Según publica Europa Press, fuentes de la APB han explicado que las entidades implicadas están preparando alegaciones, bajo la premisa del derecho del Puerto a regular las actividades de transporte que se realizan en su interior.
La resolución de la CNC llegará en un plazo máximo de 18 meses. Competencia recuerda que la apertura "en ningún caso prejuzga la resolución final".
