Los Solaris Trollino se basan en el exitoso bus urbano Solaris Urbino de piso bajo, pero incorporando un motor eléctrico de 250 kW que actúa sobre el segundo eje del bus. De este modo, la respuesta mejora ante las condiciones climatológicas más adversas. El convertidor y el inverter sólido estático se ubican sobre el techo, por lo que no inciden sobre el espacio para el pasaje. El techo también alberga los supercapacitadores, que almacenan energía recuperada durante la frenada, para utilizarla en la subsiguiente aceleración. Los primeros Solaris Trollino han sido entregados a Barnimer Busgesellschaft este año. Los seis próximos llegarán el año que viene, y en 2012 se completará el pedido.
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