El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), “tras analizar el trabajo realizado en el seno de la Comisión Tripartita”, constituida por el Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda Urbana para abordar la problemática de la carga y descarga por los conductores, con la presencia del propio Ministerio, del CNTC y de las Asociaciones de Empresas Cargadoras más representativas, ha decidió “dar por concluida su presencia en la misma, al entender frustrado el objeto y fines de dicha Comisión”.
El CNTC abordó esta Comisión dentro de los acuerdos políticos alcanzados con el Gobierno el pasado 23 de julio, y con el “claro objetivo de finalizar con determinados abusos que sufren los conductores profesionales, obligados a realizar las operaciones de carga y descarga” de los vehículos en las instalaciones de los cargadores, “trabajo completamente al margen de su responsabilidad”, que es la de conducir, y que contraviene la prevención de riesgos laborales.
‘Nos hemos encontrado un debate técnico y tedioso que esconde la nula voluntad de adoptar las medidas necesarias’
En lugar de ello, “nos hemos encontrado con un foro de debate técnico, denso y tedioso, que esconde la nula voluntad de adoptar las medidas necesarias para cortar de raíz los problemas para cuya solución se convocó, tras años de reivindicaciones por parte del transporte de mercancías por carretera”, denuncia el Comité en un comunicado, que ha sido difundido por buena parte de las organizaciones que lo conforman.
Otras vías
Por tanto, y “a partir de este momento, el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera buscará otras vías para lograr sus legítimos objetivos” en este campo y que necesariamente deberán incluir “negociaciones al máximo nivel político y de representación”.
Por otro lado, el CNTC mantendrá su presencia en el resto de las mesas de negociación con la Administración en las que participa en estos momentos.
