La patronal destaca que tras la declaración por el Gobierno el pasado mes de octubre del nuevo estado de alarma para contener la propagación de infecciones causadas por la Covid-19, las Comunidades autónomas han venido aprobando diferentes medidas restrictivas a la circulación y movimiento de personas, que están afectando a la actividad del transporte por carretera.
Tanto Fenadismer como las restantes organizaciones de transportistas, han venido denunciando esta situación, ya que el sector del transporte de mercancías por carretera, como sector esencial en cuanto vertebrador del resto de actividades económicas en nuestro país, debe quedar exento de cualquier limitación o restricción en el desarrollo de su actividad las 24 horas del día, los siete días a la semana.
Cataluña ha rectificado su posición inicial y ya permite la apertura de los restaurantes en las áreas de servicio de autopistas y carreteras
Ante estas denuncias, la directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez Álvarez, ha anunciado su intención de dirigirse nuevamente a los directores generales de Transporte de las Comunidades autónomas instándoles a que en sus respectivos ámbitos se adopten medidas para facilitar la actividad del transporte por carretera.
Así, entre las medidas a proponer, según explica Fenadismer, están la de eximir a los vehículos de transporte de tener que llevar a bordo ningún justificante o declaración de desplazamiento, salvo la justificación que tengan que llevar los conductores para desplazarse de su domicilio al centro de trabajo, como el resto de trabajadores. Asimismo, ante el cierre de la hostelería decretado por muchas Comunidades autónomas, exigirá que al menos permanezcan abiertos los restaurantes situados en las áreas de servicio a fin de que los conductores profesionales puedan cubrir sus necesidades de alimentación e higiene en condiciones dignas. En este sentido, Cataluña ha rectificado su posición inicial y desde el pasado sábado permite la apertura de los restaurantes en las áreas de servicio de autopistas y carreteras "para dar servicio a los transportistas profesionales en ruta".
Implantación de 'carriles verdes'
También planteará la implantación de '
carriles verdes', conforme a la propuesta de la Comisión Europea, para facilitar la circulación de camiones ante posibles controles que se lleven a cabo por parte de los agentes de la autoridad al resto de vehículos particulares para comprobar el cumplimiento de las limitaciones de movilidad, y
el no cierre de las estaciones de ITV en caso de que se volviera a decretar de nuevo el cierre de establecimientos no esenciales, para evitar que los camiones puedan quedar paralizados por no pasar la revisión técnica.
En este sentido, Fenadismer rechaza el planteamiento propuesto desde algún ámbito asociativo de
exigir que los transportistas tengan que justificar en carretera o en vías urbanas, ante un agente de control o seguridad, los servicios que están prestando, al haberse declarado esencial su actividad desde el primer estado de alarma, sino que por el contrario
se debe facilitar su labor en todo momento en carretera, sin ser sometido a los posibles controles.
En tal sentido, la patronal apela a las Comunidades autónomas a que
tengan en cuenta las necesidades de los transportistas en el desarrollo de su actividad, que tanto reconocimiento ha tenido durante los primeros meses de la pandemia pero que no siempre se ha traducido en medidas reales y efectivas que faciliten su labora diaria.
