El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, presentó ayer Madrid Mobility 360, la herramienta para fomentar la movilidad sostenible de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Acompañado por el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y por el gerente de la EMT, Alfonso Sánchez, ha mostrado las principales funcionalidades de esta aplicación.
“Este es un ejemplo de lo que debe ser el futuro de la ciudad de Madrid”, ha dicho el alcalde durante su intervención, a la vez que ha apuntado que ese futuro pasa por dos ejes esenciales que son la “transformación digital y la apuesta por la sostenibilidad, dentro de la cual la movilidad es una pieza fundamental”.
Almeida ha destacado que la aplicación Madrid Mobility 360 permite a cualquier persona que se encuentre en Madrid disponer en pocos segundos de la mejor combinación posible, con todos los modos de movilidad que hay en la ciudad, para poder desplazarse ofreciendo varias opciones en relación al coste económico y al tiempo del que uno pueda disponer. Además, ha puntualizado que esta aplicación está adaptada a una ciudad pos-Covid-19, que permite al ciudadano elegir qué autobús coger al conocer su índice de ocupación y, tal como ha explicado Almeida, “incorpora por primera vez todos los medios de movilidad que no están anclados, como coches compartidos, patinetes o bicicletas”.
La aplicación para smartphones integra el transporte público con los servicios de movilidad compartida sin base fija
Carabante ha añadido, asimismo, que esta aplicación supone un “punto de inflexión que nos va a permitir alcanzar el liderazgo en la movilidad inteligente y sostenible”. Madrid Mobility 360 representa, para el delegado de Medio Ambiente, “tener toda la movilidad de la ciudad en la palma de la mano e integrar todos los modos de transporte en una única aplicación y a tan solo un clic”.
Desarrollada por la EMT, Madrid Mobility 360 ofrece al usuario información sobre la ocupación de sus autobuses. Esta funcionalidad, hasta ahora inédita en este tipo de aplicaciones, es especialmente relevante para ayudar en la toma de decisiones de movilidad de forma más consciente y libre para el usuario y posiciona a Madrid a la vanguardia de la movilidad digital. La aplicación integra en el cálculo de rutas los servicios de movilidad compartida sin base fija como patinetes y bicicletas eléctricas y permite realizar pagos para adquirir el billete sencillo del autobús o utilizar BiciMAD y BiciMAD go.
Información sobre nivel de ocupación al planificar rutas y en parada
La principal innovación en el potente planificador de rutas de Madrid Mobility 360, y que supone una primicia mundial en este tipo de herramientas, es que ofrece al usuario información sobre el nivel de ocupación de los autobuses. Mediante la utilización de un intuitivo código de colores (verde, amarillo, naranja y rojo) y un mensaje sobre el nivel estimado de concurrencia, el usuario obtiene información sobre la ocupación que presenta el autobús en el tramo de la ruta calculada. El nivel de ocupación, en tramos del 25%, ya contempla las reducciones de aforo establecidas actualmente como medida preventiva ante la Covid-19.
Esta información no es meramente descriptiva, en el caso de que la ruta prevista incluya un tramo de alta ocupación, la herramienta propone al usuario dos opciones alternativas: una segunda ruta en el mismo horario que presente baja ocupación y la misma ruta en un horario posterior en el que se pueda realizar con un nivel menor de ocupación. Esta funcionalidad permite planificar los trayectos teniendo en cuenta este dato del servicio y disponer de la información necesaria para distribuir, temporal o espacialmente, su demanda del servicio.
Madrid Mobility 360 también ofrecerá esta información cuando el usuario seleccione una parada. Tanto para el próximo autobús como para el siguiente, la aplicación mostrará esta información mediante un intuitivo icono de ocupación de cuatro niveles. De esta forma, el usuario que espere en la parada contará con la información para decidir si prefiere tomar el siguiente autobús o, por el contrario, esperar si esta decisión le proporciona alguna ventaja adicional como, por ejemplo, tomar asiento.
La información sobre el nivel de ocupación está disponible actualmente para el 20% de las líneas de autobús de la EMT y alcanzará la totalidad de las mismas a principios de 2021. La ocupación de los autobuses se determina mediante un modelo estadístico predictivo que utiliza tanto los datos de validación de subida de viajeros como la información aportada por sensores instalados en los autobuses.
MPlanner, innovador calculador de rutas para una mejor movilidad
Madrid Mobility 360 aúna diferentes opciones del ecosistema de movilidad de Madrid y permite al usuario identificar, en el mismo mapa, la extensa oferta de soluciones de movilidad disponibles en la ciudad. La aplicación ofrece la información de los principales operadores de transporte público como autobuses urbanos de la EMT, Metro, Metro Ligero, Tren Cercanías o autobuses interurbanos. También integra las numerosas opciones de movilidad compartida existentes como bicicletas, patinetes, coches o motos. La aplicación identifica todos los activos con su ubicación y principales características para su utilización como, por ejemplo, el nivel de batería en caso de vehículos eléctricos, ofreciendo, intuitivamente y de un vistazo, todas las alternativas posibles al usuario.
Madrid Mobility 360 permite, por primera vez, adquirir el billete sencillo de autobús de la EMT en una aplicación propia. Tras registrarse en el sistema de identidad digital y pago de la EMT, el usuario podrá pagar y validar el billete sencillo del autobús cómodamente mediante QR.
-(resized).jpg "Alexander Dennis prueba su nuevo autobús eléctrico en Guernsey")
