Con este nuevo tramo, se aliviarán de cogestión las zonas urbanas del municipio compostelano y el de los de Oroso y Ames, ya que ahora esta carretera atraviesa en centro de Santiago, con su correspondiente aumento de tráfico. La idea es construir una especie de by-pass, por fuera de las zonas habitadas, aunque esto les suponga a los ciudadanos alargar su ruta.
© Copyright NEXOTRANS | Diario online de información de transporte por carretera