Ford Pro ha presentado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, que mejora las prestaciones de la furgoneta eléctrica de gran tamaño más vendida en Europa. El año pasado, superó en ventas a su competidor más cercano en más de cinco a uno. Esta última incorporación se basa en las mejoras de productividad digital de la Transit 2024 de Ford Pro y amplía significativamente la potencial base de clientes de la E-Transit. Estará disponible para clientes de todo el mundo. El nuevo modelo tiene una batería de 89 kWh de capacidad útil, lo que le permite tener una autonomía máxima de hasta 402 km. Además, cuenta con una recarga AC y DC más rápida. Los clientes también se benefician de intervalos de mantenimiento ampliados de dos años/kilometraje ilimitado, el doble del intervalo actual, que es de un año.
Los gestores de flotas pueden monitorear fácilmente el rendimiento de la recarga
Totalmente integrado con la plataforma Ford Pro de soluciones de conectividad para recarga y software, el modelo de autonomía extendida del E-Transit 2, al igual que todos los vehículos comerciales, ofrece a los clientes la capacidad de optimizar la gestión de la energía, agilizar el mantenimiento y reducir tanto el tiempo de inactividad como el coste de uso. "La versión de autonomía extendida para la E-Transit es un claro ejemplo del compromiso de Ford Pro en hacer realidad las flotas eléctricas altamente productivas en toda Europa", afirmó Hans Schep, director general de Ford Pro, Europa. Además, Schep añadió: "Al brindar a los clientes la opción de conducir distancias más largas entre recargas y ofrecer una amplia selección de estilos de carrocería, junto con el respaldo del ecosistema conectado de Ford Pro, reforzamos nuestra posición como su socio confiable para soluciones integrales de flotas".
A finales de este año, los clientes podrán encargar el nuevo modelo de la E-Transit de autonomía extendida. Esta versión está diseñada para atraer especialmente a los clientes que operan en regiones rurales, climas más fríos o en rutas que implican la conducción por autopista. Además, el sistema de propulsión complementará a los vehículos carrozados con necesidades adicionales de peso y potencia auxiliar. Las primeras entregas del nuevo modelo están previstas para 2025.
Autonomía de 402 km
Con una capacidad utilizable de la batería de 89 kWh, la opción de autonomía extendida para la E-Transit ofrece una autonomía de conducción de hasta 402 km, lo cual representa un aumento del 28 por ciento en comparación con un modelo estándar equivalente. Esta mejora en la capacidad tiene como objetivo hacer que la E-Transit de autonomía extendida sea atractiva para las flotas que operan fuera de los centros urbanos, pero que aún desean aprovechar la alta productividad de los vehículos comerciales eléctricos y conectados. Una característica destacada de la opción de autonomía extendida es la inclusión de serie de una bomba de calor con inyección de vapor, diseñada para calentar la cabina de manera más eficiente a bajas temperaturas. Este sistema, similar al utilizado en la E-Transit Custom, la primera furgoneta eléctrica en utilizar esta tecnología, tiene como objetivo mejorar la eficiencia energética y optimizar la autonomía en climas fríos.
Las prestaciones de recarga de la E-Transit en todos los modelos de autonomía extendida han sido mejoradas significativamente por el equipo de ingeniería de Ford. Ahora, la capacidad máxima de recarga en corriente alterna es de 22 kW, duplicando así la capacidad anterior de 11 kW. Esto implica que una carga completa nocturna tomará menos de seis horas. Además, la capacidad de recarga rápida en corriente continua ha aumentado a 180 kW desde los 115 kW anteriores. Con esta mejora, una carga rápida de tan solo 10 minutos puede agregar hasta 116 km adicionales de autonomía. Asimismo, una carga del 10 al 80 por ciento ahora toma aproximadamente 28 minutos. Ford Pro ofrece soluciones integrales para la recarga en depósito, doméstica y pública. Estas soluciones incluyen tanto la instalación como el mantenimiento del hardware necesario, así como un software inteligente que ayuda a los clientes a gestionar eficientemente la recarga y maximizar el tiempo de actividad. Los gestores de flotas pueden monitorear fácilmente el rendimiento de la recarga y la eficiencia energética de cada vehículo utilizando el software Ford Pro Telematics. Además, pueden establecer ventanas de carga para aprovechar las tarifas energéticas más económicas, bloquear los cargadores para evitar un uso no autorizado y preacondicionar la batería de la E-Transit para obtener la máxima autonomía.
Gracias a la información de Ford Pro Telematics, los responsables de flotas pueden supervisar todos sus vehículos con un único programa, lo cual optimiza la gestión de la energía. Este programa es compatible con flotas mixtas que incluyen vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de combustión, así como modelos que no son Ford. Además, las herramientas de Ford Pro también pueden ayudar a los clientes a analizar el uso de los vehículos de su negocio e identificar rápidamente cuáles podrían ser reemplazados por modelos Transit eléctricos.
Con una amplia gama de necesidades y requisitos en mente, Ford Pro espera atraer a clientes con la mayor capacidad de autonomía extendida de la E-Transit. Para lograrlo, la compañía ofrece 19 variantes que incluyen longitudes L3 y L4, así como carrocerías tipo Van, Van Doble Cabina y Chasis Cabina simple. Estas variantes tienen masas máximas autorizadas que van desde los 3.500 kg hasta los 4.250 kg. La carga útil máxima varía según el modelo, alcanzando hasta 1.460 kg para las variantes Van y 1.814 kg para las variantes de Chasis Cabina. Los modelos con una masa máxima autorizada de 3.500 kg también tienen una capacidad de remolque de hasta 750 kg. Además, la E-Transit cuenta con el sistema Pro Power Onboard, que permite suministrar 2,3 kW de potencia exportable desde la batería del vehículo. Esto significa que se pueden utilizar herramientas, equipos y conversiones sin problemas.
