Dbus ha presentado hoy en Tabakalera, bajo el lema 'Hacia un futuro 100% eléctrico y sostenible', su ambicioso proyecto de electrificación total de su flota de autobuses, con el objetivo de lograr una flota completamente eléctrica para 2030. Este esfuerzo, impulsado junto con el Ayuntamiento de San Sebastián, marca el inicio de una nueva era para el transporte público de la ciudad, centrada en un servicio limpio, silencioso y eficiente.
El alcalde confía en que este plan sea clave para reducir la contaminación y el ruido de la ciudad
En el evento, que contó con la presencia de representantes de instituciones y del sector de la movilidad, el alcalde Eneko Goia destacó la importancia de esta iniciativa no solo como un proyecto de transporte, sino como un compromiso de toda la ciudad con la sostenibilidad. Goia subrayó que esta transformación hacia un modelo de movilidad libre de emisiones será un pilar clave en la reducción de la contaminación y el ruido en la ciudad, al tiempo que alentó a la ciudadanía a adoptar alternativas de movilidad que disminuyan el uso del coche privado.
Por su parte, Olatz Yarza, concejala de Movilidad y Transporte Sostenible, reafirmó el compromiso del Ayuntamiento con un transporte urbano que sea accesible y sostenible, y compartió que los datos históricos de 2024 muestran un récord de uso de Dbus, lo cual evidencia que la ciudadanía valora la calidad del servicio. Yarza indicó que el momento de avanzar hacia una flota completamente eléctrica ha llegado, con el objetivo de minimizar el impacto ambiental y mejorar aún más la experiencia de los usuarios.
Por su parte, el director gerente de Dbus, Igor González, detalló los pasos clave hacia la electrificación total, proyectada para 2030. Durante los próximos seis años, la Compañía del Tranvía de San Sebastián llevará a cabo una transformación histórica, renovando su flota e infraestructura para cumplir los objetivos de descarbonización. Este proceso, en línea con el Plan Klima 2050 del Ayuntamiento, responde a los desafíos del cambio climático y busca mejorar la calidad de vida de los donostiarras.
Detalles del plan
Entre los hitos del plan destacan la incorporación de 39 autobuses de 12 metros totalmente eléctricos en 2024 y 2025, así como de los primeros autobuses articulados eléctricos de 18 metros, previstos también para estos años. La línea 17-Gros-Amara-Miramón se convertirá en la primera línea completamente eléctrica, marcando un avance simbólico hacia la movilidad sostenible. Además, entre 2026 y 2030 se sumarán progresivamente vehículos eléctricos, tanto de 12 como de 18 metros, hasta alcanzar la electrificación completa de la flota.
El éxito de esta transición dependerá, además, de una modernización de la infraestructura eléctrica de las cocheras. Para satisfacer la demanda energética de los nuevos vehículos, se ha instalado una línea de conexión de 1,5 kilómetros desde la subestación de Egia, junto con puntos de carga y pantógrafos para la recarga de los autobuses. Para finales de 2025, el parking exterior de cocheras también estará electrificado, preparado para el funcionamiento de la línea 17.
Este despliegue de infraestructura y vehículos eléctricos subraya el compromiso de San Sebastián con una movilidad urbana sostenible, transformando el transporte público en un referente de sostenibilidad y eficiencia para el futuro de la ciudad.
