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El sector balear reclama medidas para aliviar la presión sobre operadores
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El sector balear reclama medidas para aliviar la presión sobre operadores

Piden abordar la imposición de tasas de estacionamiento en los aeropuertos y la falta de un aparcamiento para autobuses en la escollera de Palma

lunes 16 de diciembre de 2024, 07:00h

El presidente de la Asociación Empresarial del Servicio Discrecional de Pasajeros de Baleares, Rafael Roig, ha solicitado hoy la colaboración de Aena y la Autoridad Portuaria para resolver dos problemáticas urgentes que afectan al sector del transporte discrecional en las islas: la imposición de tasas de estacionamiento en los aeropuertos y la falta de un aparcamiento adecuado para autobuses en la escollera de Palma.

Recuerda que las tasas de Aena incrementan los costes operativos y por tanto los precios

En la asamblea general de la asociación, celebrada en Palma, Roig expresó su rechazo a las tasas de estacionamiento impuestas por Aena en los aeropuertos de Baleares, medida que calificó como perjudicial tanto para el sector como para los usuarios finales. Según Roig, estas tasas incrementarán los costes operativos, repercutiendo en el precio de los servicios. Además, instó al Govern Balear a asumir competencias sobre Aena si fuese necesario para proteger los intereses del transporte público y turístico en la región.

Otro tema prioritario es el desbloqueo del aparcamiento para autobuses en la escollera de Palma, un punto clave para la recogida de pasajeros cerca del centro. Roig mostró su confianza en alcanzar un acuerdo el próximo martes con la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento para establecer una solución viable que garantice la operatividad en este área crítica.

Falta de conductores

En colaboración con Rafael Barbadillo, presidente de la Confederación Nacional de Autobuses y Transporte de Viajeros (Confebus), Roig destacó la grave escasez de conductores en Baleares, con un déficit estimado de 400 profesionales. Para abordar esta situación, anunció un convenio con el ejército que permitirá que personal militar en transición laboral se incorpore al sector a principios de 2025.

Estas demandas reflejan la presión que enfrenta el transporte discrecional en una comunidad altamente dependiente del turismo, subrayando la importancia de soluciones inmediatas y colaborativas entre las administraciones y el sector privado.