La organización internacional ha emitido un informe en el que relaciona los fallos encontrados hasta ahora en el uso del tacógrafo digital y reclama mejoras en este dispositivo, tal y como recoge Asintra en su último boletín semanal. Así, la organización denuncia que desde que entró en vigor este tipo de tacógrafo se han detectado deficiencias en la grabación de datos, concretamente en el cálculo de los tiempos de conducción que se lleva a cabo en minutos y en la tarjeta que se sobrecarga de datos; imposibilidad de registrar correctamente los descansos en la doble conducción, descarga y transmisión de datos, falta de interacción del tacógrafo con otros dispositivos a bordo, las administraciones de los distintos Estados miembros no se rigen por los mismos principios, diferentes sistemas sancionadores dependiendo del país y dificultades de los conductores para utilizar adecuadamente la selección de actividad. La solución pasaría por la revisión del anexo 1B del Reglamento 3821/85.
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