El Convenio FEMP-Imserso, según un comunicado emitido por la Federación de Municipios y Provincias, se enmarca en la línea de colaboración que ambas entidades iniciaron en 1991 con el objetivo de promover la incorporación de autobuses accesibles en las líneas regulares de transporte público urbano de las Entidades Locales que lo solicitasen; la creciente demanda de transporte accesible por parte de personas mayores y de discapacitados ha sido determinante para continuar con esta iniciativa e implementar los esfuerzos destinados a favorecer el transporte adaptado.
La financiación prevista para la adaptación de cada vehículo se ha realizado, al igual que en convocatorias anteriores, en función del tamaño del mismo; así, los llamados Autobuses Tipo A (autobuses articulados), recibirán para su adaptación un total de 12.020,24 euros; los Autobuses Tipo B (autobús estándar) tendrán una ayuda para adaptación por unidad de 9.015,18 euros; y, finalmente, los Tipo C, o microbuses, recibirán 6.010,12 euros cada uno.
Características técnicas
La adaptación que han de realizar estos vehículos aparece detallada en los criterios técnicos fijados por el Imserso, a través del CEAPAT, y son, entre otros, la ausencia de escalones de acceso, espacios para sillas de ruedas, diversas particularidades en los mecanismos de solicitud de parada e incorporación de rampa para facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida.
En esta convocatoria, dirigida, al igual que las anteriores, a municipios con más de 10.000 habitantes, se ha solicitado financiación para un total de 643 autobuses, la mayoría de ellos, de Tipo B. Las ciudades que incorporarán mayor número de autobuses adaptados en el marco de la subvención serán Madrid, con 160 vehículos, y Barcelona, con 121, seguidos a gran distancia por Sevilla, que incorporará 40.
