De esta forma, la compañía invirtió 11,8 millones de euros durante 2008, según las últimas cuentas de la sociedad presentadas el pasado lunes, habiéndose destinado 9,9 millones en 2007. Desde Cimalsa enfatizan que dicho crecimiento de la inversión se ha producido pese a la actual situación económica, mostrando "una decidida posición anticíclica, incrementando la inversión en obra, así como adquiriendo suelo para desarrollar futuros proyectos logísticos".
Gran parte de ésta inversión se destinó a la construcción de los diferentes centros logísticos que gestiona Cimalsa en el territorio catalán. En éste sentido, un 55% de los casi 12 millones invertidos se destinaron a la CIM el Camp, un 18% al Parque Aeroportuario y Logístico de la CIM la Selva y el 17% restante al LOGIS Empordà y a la terminal de Vilamalla.
Por otra parte, las cuentas del ejercicio del 2008 indican que durante el último año la inversión en adquisición de suelo se multiplicó por siete. Es decir, en 2008 se han invertido casi 17 millones de euros para adquirir nuevos terrenos para el desarrollo de centros e infraestructuras logísticas, mientras que el pasado año se destinaron dos millones para la misma actividad.
Dicha inversión se destinó principalmente a la compra de suelo para la futura construcción de los nuevos centros logísticos intermodales previstos en el Plan de Infraestructuras del Transporte de Cataluña y en el Plan Estratégico de Cimalsa, como son los del Penedès, de Montblanc y de l'Empordà.
Facturación
Respecto a la facturación de Cimalsa, en el ejercicio del 2008 ha llegado casi a nueve millones de euros. Ésta cifra es un 47% inferior a la del año anterior, principalmente a consecuencia de la finalización de la comercialización de la primera fase de la CIM el Camp y de las dificultades económicas surgidas a partir del segundo semestre del año 2007. Por otro lado, la sociedad obtuvo un resultado de explotación positivo de 1,6 millones de euros.
Las cuentas presentadas el pasado lunes "ponen de manifiesto que Cimalsa dispone de un patrimonio neto bastante amplio, que a finales del 2008 ascendía a 93 millones de euros. De este patrimonio, 27 millones corresponden a la incorporación al activo de suelo dentro de las centrales logísticas ya construidas, así como a la terminal intermodal de Vilamalla y del aeropuerto de Lleida-Alguaire", declaran desde la empresa.
