En una nota emitida por Andalucía Innova y reproducida por Europa Press, se enumeraron las múltiples aplicaciones en ámbitos como agricultura, transporte y salud, además de sus ventajas: se trata de un sistema de transporte más barato, totalmente limpio y que necesita menos personal para su funcionamiento.
La nota añade que esta empresa de base tecnológica (EBT) apuesta fuerte por la I+D+I, manteniendo abiertas múltiples líneas de investigación. Así, mencionó entre las más destacadas el estudio de las propiedades de los campos magnéticos permanentes, de los que se proponen obtener grandes beneficios en campos tan diversos como la salud, el transporte e, incluso, en la optimización de producción energética de fuentes alternativas.
En el ámbito del transporte, esta empresa está desarrollando varios modelos de carril de transporte lineal que podrán dar servicio en múltiples actividades que requieran desplazar determinadas masas en línea recta por recorridos prefijados. Explicó que la fuerza motriz del sistema se sustenta en una combinación específica de atracciones y repulsiones de potentes campos magnéticos permanentes generados por imanes compuestos de neodimio, debidamente moderados mediante aleaciones de acero, que consiguen orientar las fuerzas a nuestro antojo para conseguir la propulsión del vehículo.
Los imanes de neodimio, o de alta potencia, poseen una potencia magnética nueve veces superior a la de un imán convencional. Además de neodimio contienen hierro y boro, y se recubren con níquel para protegerlos de la oxidación.
Utilidades
Este proyecto que ya ha pasado a la fase de prototipado, será capaz de dar servicios tan habituales como desplazar a los peatones por las cintas horizontales de transporte, realizar la distribución de sobres en las oficinas postales, propulsar cadenas de montaje y de manipulación de productos, dar servicio a túneles privados de corte industrial y un sinfín de utilidades.
Teniendo en cuenta la propulsión mediante campos magnéticos permanentes, el sistema tan sólo requiere de un mantenimiento mecánico y lubricado de los componentes de carácter periódico. Asimismo, poseen una vida útil "muy superior" a la esperanza de vida del ser humano y a la de los imanes con los que compiten.
En los próximos meses se procederá a iniciar la fase final del proyecto, donde 'Novateq' espera obtener un sistema de transporte lineal "limpio y eficiente".
