La Federación informa en un comunicado que otros organizaciones como CETM, Asintra, Fenebús y los sindicatos UGT y CCOO han firmado un pacto en la dirección opuesta: para pedir la inclusión de los autónomos en dicha norma reguladora.
Así, Fenadismer, junto con las restantes asociaciones europeas representativas de las pequeñas y medianas empresas del Sector que forman parte de UETR (Unión Europea de Transporte por Carretera), argumenta que su postura a favor de la exclusión de los transportistas autónomos del ámbito de dicha normativa europea, y en consecuencia de la normativa española correspondiente, se fundamenta en los siguientes argumentos:
- La exclusión de los transportistas autónomos no afecta a la seguridad en el transporte por carretera, teniendo en cuenta que ya se encuentran sometidos a la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso (tacógrafo) y a que la siniestralidad en vehículos de transporte en Europa es de sólo el 0’9% frente al 51’2% en vehículos particulares.
- Su inclusión ocasionaría importantes daños a la competitividad, agravada por la situación económica actual.
- El control de la aplicación de la normativa a los transportistas autónomos no resulta factible por la imposible distinción entre su actividad laboral y empresarial.
Un nuevo debate y votación de la Comisión de Asuntos Sociales del Parlamento Europeo está previsto para el próximo 28 de abril.
