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Landi Renzo ha desarrollado un kit bi-fuel para vehículos comerciales ligeros de motor diesel

martes 15 de junio de 2010, 01:00h

Landi Renzo ha desarrollado un kit bi-fuel para vehículos comerciales ligeros de motor diesel, que pronto podría convertirse en el primero disponible para convertir vehículos diesel en otros que admiten dos tipos de combustible, según informa la página web de Busworld.

Durante la conferencia sobre GNV 2010, celebrada recientemente en Roma, el director de I+D de la compañía, Daniele Ceccarini, explicó que "no es una idea nueva, pero sí lo es el desarrollo técnico. Landi Renzo ha trabajado en la reconfiguración de las tecnologías retrofit, que adaptan vehículos a gas natural, haciendo hincapié en la eficiencia energética y la durabilidad del sistema. El nuevo kit es el resultado de una optimización de diferentes variables, entre las que se encuentra el ajusta del tiempo de inyección y el control de la misma. El kit reducirá las emisiones de CO2 y de partículas, así como los costres de mantenimiento. Por contra, permite alargar la vida útil de los motores diesel: "Nosotros queremos maximiar el uso del GNC, reduciendo las emisiones de partículas", apunta Ceccarini. En cualquier caso, ahora es necesaria la homologación europea del sistema, problemática por determinadas normativas, porque ya está previsto el desarrollo del kit para vehículos pesados.