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IU aboga para que el municipio de Antequera sea reconocido como nodo logístico de primer nivel en Andalucía

El partido apuesta por un tren de cercanías que conecte la ciudad con la Costa del Sol y Archidona con Loja

viernes 28 de diciembre de 2007, 01:00h

Para el candidato al parlamento andaluz de IULV-CA, José Antonio Castro, resulta incomprensible que siendo Antequera es una de las ciudades andaluzas mejor comunicadas, y pese a proyectar la construcción del puerto seco más grande de Europa, el municipio no esté en el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía 2007-2013 (Pista).

Castro explicó que el documento detalla una red de áreas logísticas en el sector del transporte de mercancías de la que se ha excluido a la ciudad de El Torcal.  Según anunció la consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, la red en cuestión incluirá los siete puertos andaluces además del interior de Córdoba, Granada y Jaén.

En este sentido, el candidato al parlamento abogó por el reconocimiento de Antequera como un nodo logístico de primer nivel, subrayando que su partido exigirá que haya un puerto seco en el municipio y una conexión ferroviaria de la ciudad con el Puerto de Málaga para favorecer el tráfico de mercancías.

Redes ferroviarias

Por su parte, el candidato del mismo partido al congreso, Eduardo Zorrilla, declaró a la prensa que es el momento de "extender la red ferroviaria con trenes regionales y de cercanías", y señaló los beneficios por uno que conectase Antequera con la Costa del Sol, mientras que los alcaldes de Villanueva de Tapia y Archidona, Encarnación Páez y Manuel Sánchez, respectivamente, reclamaron que se revitalice la línea de mercancías entre Archidona, Salinas-Villanueva de Tapia y Loja (Granada) y se amplíe al tráfico de pasajeros.