El control del transporte por carretera se realiza con PDA a partir de hoy, salvo en Cataluña y el País Vasco

Este nuevo sistema utiliza equipos informáticos portátiles, a través de los cuales se accede a diferentes aplicaciones y bases de datos del Ministerio en tiempo real.

El proceso hasta llegar al nuevo sistema ha requerido impulsar nuevos desarrollos informáticos que suponen una clara mejora tecnológica. La nueva herramienta informática, denominada también TCM, facilita y agiliza la labor de los agentes, que podrán acceder desde la carretera a cuanta información que necesiten para el ejercicio de sus funciones. Con ella, se avanza hacia la desaparición del boletín de denuncia en soporte de papel para pasar a formato digital.

Merece destacarse especialmente la forma en que se realizará el control de los tiempos de conducción y descanso a través del tacógrafo digital. Con los nuevos equipos informáticos portátiles, los agentes podrán extraer la información del tacógrafo digital pasándola a su TCM o PDA, y toda la información obtenida será enviada, vía telemática (GPRS/GSM), al Ministerio de Fomento, donde será analizada por una aplicación informática, y devuelta en cuestión de segundos al agente que ha realizado el control, indicándole, en su caso, las infracciones detectadas.

Con este sistema, pionero en Europa, se consigue armonizar el control de los tiempos de conducción y descanso, y efectuarlo de la misma manera en todo el territorio en que ha sido implantado. Se evita así la posible discrepancia en la detección de infracciones en carretera, provocada por interpretaciones particulares en esta materia.

El nuevo sistema permitirá, además, disponer en tiempo real de un completo análisis de datos estadísticos relacionados con el control del transporte en carretera: vehículos controlados, tanto nacionales como extranjeros, de mercancías o viajeros, denuncias impuestas, etc.

Período de pruebas

Durante los últimos meses, el sistema se ha sometido a un período de prueba en el que han participado, de forma coordinada, el Subsector Madrid-Norte, de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, la Dirección General de Transportes de la Comunidad de Madrid y la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento. El resultado de esas pruebas ha confirmado el buen funcionamiento del sistema, lo que ha aconsejado su implantación en todo el territorio donde el control del transporte en carretera está encomendado a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.