Blanco ha presentado los avances del Plan en el transcurso de la Conferencia Sectorial de Transportes, a la que ha asistido el consejero de Fomento de la Junta de Extremadura, José Luis Quintana.
Este Plan, que según ha confirmado el ministro prevé movilizar en total 7.000 millones de euros, reforzará las comunicaciones de Extremadura mediante el eje Sines-Puertollano-Madrid, que discurre por la comunidad extremeña a través de Badajoz y Mérida, y que conectará con la Plataforma Logística que se ha proyectado en las inmediaciones de Badajoz, eje que ha sido considerado prioritario por el Gobierno de España y las comunidades autónomas.
Medidas para el impulso ferroviario
El objetivo fundamental de este documento es incrementar el tráfico de mercancías mediante el ferrocarril, e integrarlo y complementarlo con otros modos de transporte para posicionar a España como plataforma logística internacional.
La intención del Gobierno es "complementar los diferentes tipos de transporte por carretera, sin dejar ninguno sin inversiones" (según afirman desde la Junta de Extremadura), y aumentar el porcentaje de intercambio de mercancías por ferrocarril, que en estos momentos está en el 4,1% frente al 95,9% del de carreteras.
Para ello, se contemplan numerosas inversiones relacionadas con el impulso y mejora de las prestaciones del tráfico ferroviario de mercancías, destinadas en parte a adaptar la circulación de los trenes a los nuevos corredores.
Blanco ha recordado que el Ministerio de Fomento instalará un intercambiador de ancho ferroviario en Brazatortas, que acortará los tiempos de desplazamiento tanto de pasajeros como de mercancías entre Madrid y Extremadura.
Además, el ministro ha vuelto a considerar absolutamente prioritario el AVE Madrid-Lisboa, y ha subrayado la importancia de que se trate de una línea mixta capaz de transportar tanto pasajeros como mercancías.
Por último, Blanco ha confirmado que su departamento está estudiando la viabilidad del tren Ruta de la Plata. La recuperación de esta línea cuenta con el apoyo activo de la Junta de Extremadura, que siempre ha insistido en la recuperación de este trazado estratégico para el transporte ferroviario, incluso con la cofinanciación de las comunidades autónomas afectadas.
Gracias a la insistencia del Ejecutivo extremeño la recuperación de dicha línea se ha introducido como estudio en este Plan estratégico, hecho que ha sido defendido por la Junta de Extremadura en la sectorial de ayer.
