El convenio fue suscrito por el director general de Explotación de Adif, Miguel Ángel Campos, y el presidente de CyLog, Fernando Rodríguez Alonso, y a la misma asistió el director general de Transportes de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, José Antonio Cabrejas.
Rodríguez Alonso señaló que mediante este acuerdo se establece un marco de relaciones para planificar la "optimización" del aprovechamiento de las plataformas logísticas e infraestructuras en el marco de la red CyLog. Se trata, añadió, de ver cómo aprovechar la red de plataformas logísticas para, conjuntamente con Adif, dar un impulso al transporte de mercancías por ferrocarril, favorecer la intermodalidad y potenciar el transvase del camión al tren.
Por su parte, Miguel Ángel Campos señaló el esfuerzo que realiza Adif en la mejora de instalaciones y en los modelos de gestión de las mismas, que van desde la directa a través del Administrador hasta la de sociedades, bien públicas, privadas o mixtas.
El objetivo que se persigue con este acuerdo es planificar este tipo de infraestructuras y lograr una participación de la iniciativa privada en la gestión de las mismas e impulsar el transporte de mercancías ferroviarias hasta elevarlo al 10 ó 12% en los próximos 10 años. En este sentido, indicó que se trata de que cuando la crisis pase y aumente el volumen de mercancías se capte ese incremento para el transporte ferroviario, de manera que éste sea complementario al de carretera.
Como ejemplo de este esfuerzo que se realiza, Campos recordó las pruebas realizadas que han permitido la circulación de trenes de mercancías de unos 600 metros de largo, con un 30 a 35 % más de carga. Además, incidió en que entre las actuaciones en marcha está la puesta a disposición de los operadores ferroviarios, desde el mes de abril de este año, de 29 instalaciones y otras 26 más, a partir del 1 de enero del próximo año, en régimen de autoprestación.
Inversiones en los nodos logísticos
Asimismo, José Antonio Cabrejas incidió en la trascendencia del acuerdo, que "permitirá un apoyo para planificar, programar, desarrollar y ejecutar inversiones en los nodos logísticos de Castilla y León".
Cabrejas defendió la necesidad de que el desarrollo de las infraestructuras sea ordenado y se ejecute con "prudencia", sobre todo en las ferroviarias, y aclaró que todos los nodos de la red CyLog tienen igualdad de oportunidades en el ámbito ferroviario, aunque también incidió en que algunos de ellos tienen relevancia en el ámbito europeo como la conexión entre Portugal y Francia, a través de Salamanca o Zamora.
