Todos los tráficos portuarios (graneles sólidos, líquidos, mercancía general, pasajeros, contenedores y buques) han evolucionado de manera positiva durante los últimos trece meses (desde octubre de 2009 que se registró el mínimo interanual con 413,5 millones de toneladas), lo cual ha permitido que en el computo interanual se alcanzarán los actuales 427,6 millones de toneladas de mercancías.
La mercancía general, y en particular la contenerizada, ha duplicado el incremento medio de los tráficos portuarios (+8%), situándose en 173,9 millones de toneladas, el tercer mejor registro en la historia de nuestros puertos tras los años 2008 y 2007. Además, este tipo de tráfico continua ganando porcentaje con respecto a los graneles líquidos (134,4 millones de toneladas) y sólidos (71,6 millones), y ya representa más del 45% del total de mercancías movidas en los puertos, frente al 44% de los años 2007 y 2008.
Igualmente, el movimiento de contenedores, un tráfico por el que todos los grandes puertos han apostado de forma decidida, ha experimentado un incremento del 6,3%, superándose los 11,4 millones de TEUs (contenedores de 20 pies), crecimiento que ha sido aún más espectacular en los contenedores de impor-expor que con 3,9 millones de TEUs se incrementó en un 15%.
Referentes europeos
Las 28 autoridades portuarias que conforman el sistema portuario de titularidad estatal han evolucionado de manera favorable, y en particular los que ya son un referente en las grandes rutas interoceánicas como Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Las Palmas o Valencia.
Por comunidades autónomas destacan Andalucía (Almería, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Huelva, Málaga, Motril y Sevilla) que con 97,6 millones de toneladas ha crecido un 3,1%, destacando Huelva, con un incremento del 22%. La Comunidad Valenciana (Alicante, Castellón y Valencia) con 71,5 millones de toneladas ha experimentado un crecimiento del 9,2%, destacando Valencia, con un incremento del 10,2%. Cataluña (Barcelona y Tarragona), con 70 millones de toneladas, ha crecido un 3,2%, con una mención especial para Tarragona que creció un 5,2%.
Por su parte, Galicia (A Coruña, Ferrol-San Cibrao, Marín y Ría de Pontevedra, Vigo y Vilagarcia de Arousa) con 27,4 millones de toneladas, se ha mantenido en parámetros similares al año anterior, destacando el incremento del 18,4% de Marín y Ría de Pontevedra. Los puertos del País Vasco (Bilbao y Pasajes) movieron 34,7 millones de toneladas con un incremento del 6,5%, con Pasajes muy destacado, con un incremento del 11%. En el Principado de Asturias (Avilés y Gijón), el movimiento portuario supero los 18,6 millones de toneladas, con un incremento del 10,8%, en el que Avilés supero la cota del 14% de crecimiento.
En la Región de Murcia, el puerto de Cartagena movió 17,6 millones de toneladas; en Cantabria, el puerto de Santander, que creció un 14,6%, manipuló 4,5 millones de toneladas. Por contra, los puertos de las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla, con 2,4 y 0,7 millones de toneladas, han experimentado ligeros retrocesos. En cuanto a los archipiélagos de Canarias (Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife) y Baleares, con 35,3 y 10,9 millones de toneladas, respectivamente, destaca el crecimiento experimentado por Las Palmas (+6,5%).
