Fomento llevó a cabo 1.307 de estas operaciones a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO), y aportando la mayor parte de la financiación total del plan, con más de 162,21 millones de euros.
Condiciones
Entre las condiciones de financiación establecidas por el Gobierno para activar el plan elaborado por el Ministerio de Fomento para la renovación del parque de autobuses y autocares, denominado ‘Plan Vive Autobuses 2009-2010’ se establecieron las siguientes:
- Interés del 0% para los primeros 70.000/77.000 euros del coste de los vehículos M2, y para los primeros de 130.000/143.000 euros de vehículos tipo M3 (M2: vehículos con más de ocho plazas, excluido el conductor, cuya masa máxima no supere las cinco toneladas / M3: vehículos con más de ocho plazas, excluido el conductor, cuya masa máxima supere las cinco toneladas )
- Tipo fijo ICO más un diferencial máximo de 2,5 puntos porcentuales, para el importe de adquisición del vehículo restante.
Para poner en marcha el Plan Vive, y en cumplimiento del convenio que regula las relaciones entre el ICO y Fomento, el departamento que dirige José Blanco puso a disposición del Instituto de Crédito Oficial los 166 millones de euros previstos para financiar todas las operaciones de préstamo/leasing que se formalizaran a lo largo de 2010.
La primera disposición de fondos se produjo el pasado 12 de abril, y hasta el 31 de diciembre pasado se formalizaron un total de 1.307 operaciones, con un importe total superior a los 256 millones de euros, de los que más de 162 millones de euros fueron financiados por el Ministerio de Fomento, lo que significa que se han utilizado el 97,72% de los fondos ofertados.
