El anterior convenio, del transporte de mercancías por carretera (en el que estaba integrada la actividad logística), perdió su vigencia en el año 2008, explica UGT. Desde entonces los operadores logísticos "han quedado segregados del ámbito del transporte de mercancías por carretera" y no se les ha reconocido un ámbito propio de negociación para su sector.
El desacuerdo, según la versión ofrecida por UGT, fue el resultado de una reunión en el que la asociación empresarial Lógica "se negó a negociar un convenio provincial alegando que ‘la decisión que se tomó en el año 2008 se realizó sin nuestra presencia y no estamos de acuerdo con la separación del ámbito funcional del convenio’, en referencia al reconocimiento de un ámbito propio de negociación para el sector logístico".
UGT, que cataloga esta decisión de "incomprensible", asegura que "no puede tolerar que los trabajadores de las empresas logísticas queden en un limbo normativo que los hace vulnerables ante iniciativas de carácter regresivo en lo puramente laboral, pero también en cuestiones relativas a la seguridad y salud en el trabajo".
De Guadalajara a Toledo
Por ello, el sindicato pedirá que se extrapole el convenio colectivo del sector logístico vigente en la provincia de Guadalajara —cuyos resultados están siendo altamente positivos, tanto para
trabajadores como para empresas, afirma— a la provincia de Toledo.
El comunicado de UGT finaliza afirmando que, en este caso, se considera urgente "dotar de un marco de relaciones laborales actualizado a un sector que resulta estratégico para la productividad de otros sectores dependientes. Y hacerlo cuanto antes".
